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フェアレディZとZ4 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   BMW  Z4 Mクーペ
VS
39万円1179万円
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中古車相場 ---
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847 中古車掲載台数 3
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9速AT 純正ナビ BOSEサウンドシステム ブルー内装 ETC2.0車載器 ドライブレコーダー 電動シート シートヒーター スマートキー プッシュボタンスタート LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    539万円

  • 日産 フェアレディZ S30Z 2/2 パワステ・エアコン公認オーバーフェンダー

    本体価格
    750万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST NISMOメーター OPホイール フジツボ

    本体価格
    175万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST パドルシフト/1オーナー/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/ナビ・フルセグ/バックカメラ/HIDライト/19インチアルミ/スマートキー

    本体価格
    173万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO NISMO専用チューニングCPU  NISMOマフラー NISMO専用チューニングエンジン NISMO専用ボディ補強 NISMO専用サスペンション NISMO専用レイズ製鍛造19インチAW NISMO専用280km/hスケールメーター  NISMOマフラー

    本体価格
    387万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T バックカメラ ETC.

    本体価格
    60万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正ナビ フルセグ バックカメラ 純正ドラレコ 純正レカロハーフレザー BOSE ETC ニスモカーボンピラーカバー

    本体価格
    540万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 禁煙 車検R9年8月 BOSE パドルシフト FALKEN 前後2024年製タイヤ 専用19インチアルミ 専用エアロバンパー 専用RECAROハーフレザーシート 純正ナビTV CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    411.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ バックカメラ VeilSideエアロ オーバーフェンダー VeilSideマフラー ブリッツ車高調 シートヒーター ETC

    本体価格
    289万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    218.8万円

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    応談

関東
284
318.2万円
関西
110
476.9万円
東海
166
433.8万円
北海道
32
295.6万円
九州
90
444.6万円
東北
46
316.6万円
北陸・甲信越
46
424.8万円
中国
43
480.4万円
四国
30
390.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   BMW  Z4 Mクーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 807万円830万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4113×1781×1287
2997 排気量(cc) 3245
405~420 最高出力(馬力) 343
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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