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フェアレディZとZ4 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   BMW  Z4 Mクーペ
VS
55万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 465万円~888.8万円
Z4 Mクーペの相場表を見る
906台 中古車掲載台数 7台
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド/バックモニター+パークセンサー/ブラックコンビレザー(フルパワーシート)

    本体価格
    148万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正19アルミ レッドキャリパー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 リアゲートスポイラー BOSEサウンド ハーフレザーシート シートヒーター クルコン パドルシフト

    本体価格
    528万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S ユーザー買取車 運転席RECAROフルバケ HKS車高調 メタルキャタ MOMOステアリング VQ35HR 社外エンジンオイルクーラー F・S・Rエアロ シフトノブ テール ワークエモーション19AW

    本体価格
    188万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST スマートキー ナビ TV クリアランスソナー

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ HKS製マフラー 社外17インチアルミ 社外ステアリング 純正リアスポイラー ETC 社外CDデッキ オートマ

    本体価格
    209万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT VARISフルエアロ カナード オーリンズ車高調 19インチAW アミューズR1チタンマフラー 東名パワードエキマニ カーボンクラッチ ロールゲージ Def3連追加メーター スリットローター

    本体価格
    166万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正HDDナビ/バックカメラ/ETC/バイキセノンヘッドランプ/LEDハイパーデイライト/BOSEサウンドシステム/MTシンクロレブコントロール/4輪アルミキャリパー対向ブレーキ/純正レイズ製鍛造19インチAW

    本体価格
    397.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 整備記録17枚あり

    本体価格
    397万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 /MTモード付5速オートマ/フルノーマル車/HIDヘッドライト/純正ナビ・ETC/純正アルミホイール/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T AT車 純正メモリーナビ バックカメラ ETC2.0車載器 ドライブレコーダー LEDヘッドライト プッシュボタンスタート パワーシート 純正アルミホイール シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    493万円

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    本体価格
    888.8万円

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    本体価格
    応談

関東
335台
315.7万円
関西
128台
444.7万円
東海
171台
433.9万円
北海道
31台
359.3万円
九州
87台
432万円
東北
39台
329.1万円
北陸・甲信越
44台
389万円
中国
46台
497.2万円
四国
25台
405.9万円
地域別台数
関東
4台
465万円
関西
1台
---
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
888.8万円
四国
0台
---

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フェアレディZとZ4 Mクーペのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  Z4 Mクーペ
524.2万円~975.3万円 新車時価格 807万円~830万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4113×1781×1287
2997 排気量(cc) 3245
405~420 最高出力(馬力) 343
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は906台、Z4 Mクーペの中古車は7台掲載しています。
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