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フェアレディZとヴァンテージGT8を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   アストンマーティン  ヴァンテージGT8
VS
39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 1870万円
ヴァンテージGT8の相場表を見る
877 中古車掲載台数 1
  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO ワンオーナー車両! NISMOスポーツチタンマフラー!社外ECM!社外LSD!FOCAL製ツイーター!MCRシフトノブ!ブリリアントシルバーメタリック!ニスモ専用鍛造アルミホイール!ニスモ専用レカロシート!

    本体価格
    619万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG 

    本体価格
    1390万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT/BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/3連サブメーター/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/HIDオートライト/鍛造AW

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 ワンオーナー 禁煙 6MT 走行694km オプション/BOSEサウンドシステム V6ツインターボ ナビTV バックカメラ USB/タイプC /Bluetooth 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ ブラインドスポット LEDライト スペアキー

    本体価格
    477.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 新車保証継承 BOSE NISMO専用パーツ 純ナビ

    本体価格
    785万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定車 アラゴスタ車高調

    本体価格
    604万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST MY24 9速AT 純正19インチAW BOSEサウンド パワーシート シートヒータ TVキャンセラ NCナビ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ SOSコール レーダークルコン 踏み間違い防止 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    548.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンドコネクトナビBカメラ   電動コンビレザーシート ハニカムデザイン LEDヘッドライト 純正19AW スマートキー ターボモデル オプションカラー

    本体価格
    569.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO スマートキー 盗難防止システム 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ USB入力端子

    本体価格
    1035万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速マニュアル車 フェアレディZ Customized Edition フルPKG NISMOスポーツリセッティング 純正セキュリティーセーフティーパック 専用19インチアルミ カーボンリアスポイラー

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージGT8 世界限定150台 カーボンボディーパーツ

    本体価格
    1870万円

関東
291
321.7万円
関西
123
450.6万円
東海
180
439.6万円
北海道
30
307.2万円
九州
95
440.3万円
東北
46
300万円
北陸・甲信越
39
440.6万円
中国
43
477.7万円
四国
30
397.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1870万円

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フェアレディZとヴァンテージGT8のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アストンマーティン  ヴァンテージGT8
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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