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フェアレディZとA110を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   アルピーヌ  A110
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 564.7万円1828万円
A110の相場表を見る
1082 中古車掲載台数 51
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンド/ニッサンコネクト9インチナビゲーション/ブラックスエードレザーシート/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/レッドキャリパー純正19インチAW

    本体価格
    417.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 専用19インチRAYS製鍛造ホイール クルーズコントロール パドルシフト 横滑り防止装置 純正ナビ TV バックカメラ BOSEスピーカー スペアキー

    本体価格
    758万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正18inAW ハーフレザーシート 両席電動パワーシート BOSEスピーカー 純正マフラー 純正ナビ(DISC/AUX/ラジオ/バックカメラ) 社外前後ドライブレコーダー シートヒーター オートラライト パドルシフト ETC

    本体価格
    75.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST NISMOサスペンション NISMOトランクスポイラー 柿本マフラー ブレンボ 社外18アルミ ブラックレザーシート シートヒーター ケンウッドナビTV

    本体価格
    138万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST MT 純正ナビ バックカメラ 純正ドラレコETC

    本体価格
    579.7万円

  • 日産 フェアレディZ PS30 Z432

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ブレンボブレーキ エアロ 車高調 20AW

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST レザーシート エアロ 純正6MT

    本体価格
    155万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用 CarPlayナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター Bluetooth ETC シートヒーター スマートキー 純正本革シート 9AT LEDヘッドライト 純正アルミ レーンキープアシスト

    本体価格
    580万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速MT 純正ナビ BOSEサウンド 純正18インチAW bremboキャリバー タワーバー HIDヘッドライト 革シート パワーシート シートヒーター リモコンキー ETC車載器 走行5.1万キロ

    本体価格
    167.8万円

ピックアップ中古車
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    795.9万円

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    594.9万円

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    889万円

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    本体価格
    1480万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 

    本体価格
    627.4万円

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    本体価格
    827.9万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 左H 18インチAW ブル-キャリパ- FOCAL 茶革

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    598万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 特別塗装マジョーラカラー

    本体価格
    565万円

  • アルピーヌ A110 R 買取車 ワンオーナー カーボンホイール

    本体価格
    応談

関東
381
320.6万円
関西
128
477.4万円
東海
231
389万円
北海道
35
300.6万円
九州
110
412.6万円
東北
52
290.9万円
北陸・甲信越
49
449.6万円
中国
60
457.5万円
四国
36
439.6万円
地域別台数
関東
23
921.8万円
関西
11
831.8万円
東海
7
898.4万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
919.5万円
中国
4
673.5万円
四国
2
1040万円

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フェアレディZとA110のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アルピーヌ  A110
524.2万円930.3万円 新車時価格 788万円5200万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
2997 排気量(cc) 1798
405~420 最高出力(馬力) 252~325
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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