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フェアレディZとB7を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとB7の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMWアルピナ  B7
VS
39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 807万円1820万円
B7の相場表を見る
861 中古車掲載台数 4
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンドシステム 純正18インチAW ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト 純正HDDナビ フルセグTV HIDヘッドライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    258万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ RB25DEエンジン公認車 リビルトセルモーター レカロシート クランク角センサー交換 ECUオーバーホール ハイパワーイグニッションコイル交換

    本体価格
    372.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー 禁煙車 カスタマイズドEDフル パッケージ カーボンリヤスポイラー 専用デザイン19インチAW キッキングプレート 純正ドライブレコーダー BOSEサウンドスピーカー 純正フロアマット ETC RCTA

    本体価格
    670万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーター ワンオーナー車

    本体価格
    250万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 フルエアロ BOSE

    本体価格
    1014万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO NISMOスポリセ 専用フロアマット&トランクマット ラゲジネット イルミ付キッキングプレート コネクトナビ・フルセグ Bカメラ  BOSE LEDライト RAYS19AW ドラレコ GPSレーダ TVキット

    本体価格
    748万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT LSD 社外マフラー モモステ 純正19インチアルミ ナビ 地デジ Bluetooth インテリキー プッシュスタート HIDヘッドライト ビルトインETC 電動格納ミラー

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 フェアレディZ ニスモ RAYS20インチAW オーリンズ車高調 SACLAMマフラー 社外オイルクーラー BOSEプレミアムサウンド8スピーカー 純正ナビ TV Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    508.8万円

  • 日産 フェアレディZ L28改31メカフルチューン・新品エンジン製作車! 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 セントラル20Fエアロ TEIN車高調(EDFC付) フジツボマフラー&Fパイプ ニスモキャタライザー&オイルクーラー&ECU WORK19AW 曙キャリパー カロッツェリアDオーディオ Bカメラ ETC HID 日産記録簿

    本体価格
    109万円

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    本体価格
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    本体価格
    807万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン ロング B7ビターボ  4wd ロング 左H

    本体価格
    1820万円

関東
279
312.7万円
関西
110
478.2万円
東海
183
432.1万円
北海道
31
297.7万円
九州
90
433.2万円
東北
46
316.5万円
北陸・甲信越
47
427.3万円
中国
43
471.2万円
四国
32
407.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
1820万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
807万円
中国
1
955万円
四国
0
---

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フェアレディZとB7のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMWアルピナ  B7
524.2万円930.3万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
2997 排気量(cc) 4394
405~420 最高出力(馬力) 608
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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