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フェアレディZとR8を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   アウディ  R8
VS
39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 678万円13800万円
R8の相場表を見る
877 中古車掲載台数 23
  • 日産 フェアレディZ S31改 フルレストア モーテック S31改 エアコン ラッピング モーテック

    本体価格
    1698万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 純正5速MT エンジンオーバーホール済み 2by2 Tバールーフ フロントリップ マナレイ17インチアルミ 車高調 ブレンボ トラストマフラー BLITZエアクリ 黒革パワーシート

    本体価格
    350万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 ナビ ETC  電動シート ACC付

    本体価格
    629.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 車高調 WORK18AW

    本体価格
    192万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 5AT ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 /MTモード付フロアオートマ/HIDヘッドライト/純正DVDナビ/純正17インチアルミホイール/社外マフラー(FGK)/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正HDDナビ BOSEサウンドシステム ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 年式2024年 修復歴なし 禁煙 車検2027年11月まで 9インチ純正ナビ 本革シート ETC2.0 BOSEサウンド

    本体価格
    605万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ブラウンハーフレザー レオンハルト20インチAW BOSEサウンド Rスポイラー 社外マフラー NA V6 純正ナビ Bカメラ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    146万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6MTブレンボキャリパーMOMOステBLITZRACINGRADIATOR

    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
    738万円

関東
293
323.3万円
関西
125
447.7万円
東海
180
439.6万円
北海道
31
301.9万円
九州
93
437.5万円
東北
45
299.4万円
北陸・甲信越
37
450.6万円
中国
43
477.4万円
四国
30
397.4万円
地域別台数
関東
8
1491.6万円
関西
4
1923.8万円
東海
7
3083.1万円
北海道
1
678万円
九州
1
1448万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1133万円
中国
0
---
四国
1
2399.9万円

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フェアレディZとR8のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アウディ  R8
524.2万円930.3万円 新車時価格 2456万円3508万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
2997 排気量(cc) 5204
405~420 最高出力(馬力) 540~620
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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