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マーチとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ポルシェ  パナメーラ
VS
4.9万円533.5万円
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中古車相場 124万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
869 中古車掲載台数 265
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT NISMO専用15インチアルミホイール 新品タイヤ

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正ナビ/FセグBカメETC/Rフォグ専用16AW

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 前後ドラレコ/急発進防止装置/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/横滑り防止装置/専用ドアバイザー/革巻きステアリング/アイドリングストップ/電動格納ミラー/イモビライザー

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 マーチ S フルセグナビ エマブレ BT ETC ドラレコ フルセグナビ エマージェンシーブレーキ BT ETC ドラレコ Bカメラ CD/DVD シートリフター Aライト Aハイビーム レベライザー横滑り防止 車線逸脱警報 運転席/助手席SRSエアバッグ

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 マーチ 1.5 15G カスタム 社外AW 3ナンバー登録車

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/インテリジェントキー/オートエアコン

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO インテリジェントキー/プッシュスタート

    本体価格
    67万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 30thハピネス 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD Sキー CD アルミ

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    262万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド 4WD OP509/スポーツクロノP/アクティブライド

    本体価格
    1830万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポーツクロノPKG/純正OPスポーツエキゾースト/アルミトリムインテリア/4ゾーンエアコン/BOSEサウンド/ベージュインテリア/キャリパーペイント/ETC/カーロケ連動ドラレコ/全席シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD ボルケーノグレーメタリック/ボルドーレッド&ブラックレザーインテリア/スポーツクロノPKG/PDLS+/18wayアダプティブスポーツシート/21インチスポーツデザインホイール/スポーツエグゾースト/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    948万円

関東
307
61.1万円
関西
103
55.6万円
東海
86
51.7万円
北海道
51
42.7万円
九州
118
49.4万円
東北
72
44.6万円
北陸・甲信越
63
51.3万円
中国
44
55.8万円
四国
25
47.8万円
地域別台数
関東
99
692.3万円
関西
44
727.1万円
東海
61
548万円
北海道
9
577.9万円
九州
21
794.7万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
15
1267.5万円
中国
12
617.6万円
四国
3
436.6万円

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マーチとパナメーラのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ポルシェ  パナメーラ
100万円356.4万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1198~1597 排気量(cc) 2893~3996
79~150 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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