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マーチとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ホンダ  N-ONE e:
VS
6.5万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 209.7万円371.8万円
N-ONE e:の相場表を見る
858 中古車掲載台数 64
  • 日産 マーチ 1.2 12X HDDナビ/地デジ/スマートキー/ドアバイザー

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S キーレス バックカメラ ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 新品タイヤ/純正エアロ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X AM/FMラジオ ワンオーナー

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ETC ナビ TV アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正ナビTV・ETC・バックモニター

    本体価格
    76万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビTVバックカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ ETC・社外品ナビゲーション(エクリプスAVN6604HD)

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 当社試乗車・純正ナビ・リアカメラ・EV車・純正前後ドラレコ・ホンダセンシング

    本体価格
    278.3万円

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  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車・9インチ純正ナビ・ETC2.0・地デジ・バックカメラ・純正ドラレコ

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  • ホンダ N-ONE e: e: L 禁煙車・純正9型ナビ・フルセグ・Bluetooth・AppleCarplay・ドラレコ・ETC・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・アダプティプクルーズコントロール・レーンキープアシスト・LEDヘッドライト

    本体価格
    230.3万円

関東
261
50.4万円
関西
101
54.3万円
東海
113
55.7万円
北海道
58
48.2万円
九州
117
46.2万円
東北
70
50.1万円
北陸・甲信越
60
54.4万円
中国
47
60.1万円
四国
31
47.2万円
地域別台数
関東
21
259万円
関西
2
246.4万円
東海
36
271.4万円
北海道
0
---
九州
1
276.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
264.2万円
中国
2
268.2万円
四国
1
323.6万円

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マーチとN-ONE e:のカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ホンダ  N-ONE e:
100万円356.4万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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