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エクストレイルとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  サクシードバン
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 32.8万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
3605 中古車掲載台数 355
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エクストリーマーX 4WD ワンオーナー ナビ・TV Bluetooth バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メーカーナビ Pバックドア クルコン AVM

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正10型ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター プロパイロット 衝突気軽減ブレーキ パワーバックドア 前後シートヒーター ETC レーンキープ スマートキー横滑り防止装置

    本体価格
    183.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 雹害車 日産コネクトナビ プロパイロット 全方位カメラ ETC2.0 シート&ステアリングヒーター オートバックドア オートブレーキホールド ルーフレール

    本体価格
    376万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 プロパイロット デジタルインナーミラー LEDヘッド 防水シート 電動リアゲート ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 元社有車 プロパイロット プロパイロットパーキング アラウンドビューモニター 日産コネクトナビ スマートルームミラー 前席パワーシート 前席後席ヒーターシート&ハンドル ドライブレコーダー

    本体価格
    398万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 日産コネクトナビ/プロパイロット/アラウンドビューモニター/純正リモスタ/電動リヤゲート/ETC2.0/インテリジェントルームミラー/ステアリングヒーター/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    348万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 St 4WD ETC バックカメラ ドライブレコーダー フルセグTV HIDヘッドライト 社外ホイール

    本体価格
    68万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD メーカーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 ドラレコ(フロント・室内) 18インチAW プロパイロット シートヒーター 電動バックドア 当社使用車

    本体価格
    365.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 7人乗 純正ナビ アラウンドビューモニター コーナーセンサー

    本体価格
    64.2万円

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    本体価格
    66万円

関東
970
181万円
関西
339
210.3万円
東海
454
198.3万円
北海道
402
159.4万円
九州
445
185.4万円
東北
452
177.3万円
北陸・甲信越
319
181.9万円
中国
147
196.6万円
四国
77
170.1万円
地域別台数
関東
66
121.1万円
関西
48
96.3万円
東海
42
92万円
北海道
55
101.6万円
九州
33
106.2万円
東北
46
108万円
北陸・甲信越
37
97万円
中国
15
127.4万円
四国
13
121.5万円

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エクストレイルとサクシードバンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  サクシードバン
319.9万円596.2万円 新車時価格 122万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1497 排気量(cc) 1362~1496
144 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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