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エクストレイルとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとファンカーゴの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ファンカーゴ
VS
25.5万円549.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 29.9万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
3378 中古車掲載台数 7
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナッパレザー/プロパイロット/全周囲カメラ/パーキングアシスト/メモリーシート/インテリジェントルームミラー/ブラインドスポットモニター/LEDヘッド/ルーフレール/シートヒーター/純正ナビ/フォグランプ

    本体価格
    380.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD プロパイロット スマートルームミラー

    本体価格
    385万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 走行11000キロ 電動リアゲート アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー LEDヘッドランプ LEDフォグ ETC2.0

    本体価格
    421万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット ナビ フルセグ LEDヘッド 純正18インチAW 全周囲カメラ 電動リアゲート ドラレコ ETC スマートキー ETC オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    147万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 滋賀県/ガリバー草津南店

    本体価格
    243.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD アラウンドビューモニター/クルーズコントロール/オートバックドア

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 8型ナビ/アラウンドビューモニター/プロパイロット/電動リアゲート/ルーフレール/デジタルインナーミラー/3列シート/LEDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 純正9インチナビ プロパイロット 全周囲カメラ  パワーバックドア シートヒーター デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    226.2万円

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    本体価格
    48万円

関東
850
192.9万円
関西
341
191.9万円
東海
417
176.2万円
北海道
396
167.1万円
九州
426
183.1万円
東北
409
173.8万円
北陸・甲信越
322
191.3万円
中国
131
195.7万円
四国
86
188.8万円
地域別台数
関東
1
72万円
関西
2
35.9万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
54.3万円

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エクストレイルとファンカーゴのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ファンカーゴ
319.9万円596.2万円 新車時価格 119.5万円194万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1497 排気量(cc) 1298~1496
144 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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