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エクストレイルとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 12.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
3338 中古車掲載台数 1042
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 全周囲/シートヒーター/電動リアゲート/ETC/クルーズコントロール/ダウンヒルアシストコントロール/オールモード4×4/コーナーセンサー/インテリジェントキー/プッシュスタート/電動格納ミラー/オートエアコン

    本体価格
    94.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ナビ TV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    93.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 新品社外ブラックグリル 社外19インチアルミホイール Bluetooth シートヒーター 全方位カメラ ドラレコ TVキャンセラー 冬タイヤ付 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ETC クルコン HIDヘッドランプ

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 4WD 関東仕入れ 寒冷地仕様 シートヒーター フルセグ ETC Bluetooth 社外アルミ

    本体価格
    72万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット エンスタ 冬タイヤセット付き ドライブレコーダー

    本体価格
    380万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD nismoエアロ プロパイロット 純正9型ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ ダウンヒルアシストコントロール コーナーセンサー 前後シートヒーター ETC HDMI レザーシート

    本体価格
    210.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH ハイブリッド 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正19インチアルミ オートライト

    本体価格
    174.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ナビ フルセグTV 360°カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    156.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ 7人乗 クルコン シートヒーター クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    69.6万円

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    本体価格
    42万円

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    322.2万円

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    本体価格
    309万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    60万円

関東
879
176.7万円
関西
308
198.8万円
東海
426
203.4万円
北海道
383
159.1万円
九州
400
172.8万円
東北
397
178.8万円
北陸・甲信越
324
182.1万円
中国
139
199.4万円
四国
82
171.9万円
地域別台数
関東
346
170.8万円
関西
165
183.9万円
東海
180
184.5万円
北海道
83
148.5万円
九州
96
154.7万円
東北
57
155.4万円
北陸・甲信越
43
182.7万円
中国
45
147.1万円
四国
27
183万円

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エクストレイルとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ミニ  ミニクロスオーバー
319.9万円596.2万円 新車時価格 335万円647万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1497 排気量(cc) 1498~1998
144 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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