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エクストレイルとRVRを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとRVRの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  RVR
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 29万円380万円
RVRの相場表を見る
3333 中古車掲載台数 41
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙 純正9型ナビ 全周囲 追従 温シート

    本体価格
    201.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    97.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正9型ナビ Bカメ TV プロパイロット LED

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 車検整備付 後期 純正9インチナビ プロパイロット エマブレ 全方位 Dミラー 電動パーキングブレーキ Aブレーキホールド Pバックドア フルセグ BT ETC ステリモ 横滑り防止 Aライト LED フォグ

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正8インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントエマージェンシーブレーキ ドライブレコーダー ETC パワーバックドア 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    154.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター アイドリングストップ ETC LEDヘッドライト Bluetooth再生 スマートキー 横滑り防止装置 オートライト

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ バックモニター シートヒーター フルセグTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ CD DVD ETC LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ

    本体価格
    104.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーラインナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー プロパイロット ETC2.0 SOSコール

    本体価格
    338.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Stt 4WD 検2年 自社 ローン 対応 キーレス 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 新品16AW オープンカントリーR/T リフトアップ 新品キャリア&カーゴ ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    107万円

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    129.9万円

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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    102万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ フルセグ Bカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

関東
878
175.7万円
関西
307
199.8万円
東海
425
204.5万円
北海道
380
159.5万円
九州
398
173.3万円
東北
401
179.5万円
北陸・甲信越
321
182.7万円
中国
141
199.2万円
四国
82
171.9万円
地域別台数
関東
12
104.6万円
関西
4
167.7万円
東海
3
112.3万円
北海道
3
121.9万円
九州
3
233万円
東北
5
187万円
北陸・甲信越
8
129.1万円
中国
3
136.7万円
四国
0
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エクストレイルとRVRのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  RVR
319.9万円596.2万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1497 排気量(cc) 1798
144 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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