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エクストレイルとGLBを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
19.9万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 223.8万円784.9万円
GLBの相場表を見る
3223 中古車掲載台数 390
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車/HDDナビ/フルセグTV/B&360度カメラ/シートヒーター/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/クリアランスソナー/クルーズコントロール/レザーステアリング/1年保証/

    本体価格
    109万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 シートヒーター 電動リアゲート ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    96.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/電動バックドア

    本体価格
    181万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD コネクトナビ アラウンドビューモニター プロパイロット サンルーフ レイズアルミホイル SOSコール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 踏み間違い防止 LEDライト ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    420万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 合皮シート 電動リアゲート 前席シートヒーター クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ダウンヒルアシスト

    本体価格
    73.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 純正アルミ付き 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth カプロンシート シートヒーター スマートキー プロジェクターLEDヘッドライト フォグライト ETC

    本体価格
    91万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 4WD/ディスプレイオーディオ/踏み間違い防止/横滑り防止/レーンキープ/オートライト/フロントフォグ/車検整備付/アップルライト保証1年

    本体価格
    109.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    96.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 被害軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    338.8万円

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    508万円

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    718万円

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    本体価格
    361.5万円

関東
828
196.6万円
関西
331
206.9万円
東海
392
179万円
北海道
372
156.1万円
九州
410
180.4万円
東北
386
169.3万円
北陸・甲信越
291
172.3万円
中国
141
180.4万円
四国
72
180.9万円
地域別台数
関東
184
495.1万円
関西
62
510.3万円
東海
69
508.5万円
北海道
11
508.4万円
九州
31
472.4万円
東北
7
526.7万円
北陸・甲信越
14
534.5万円
中国
4
456.1万円
四国
8
531.1万円

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日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  GLB
319.9万円596.2万円 新車時価格 512万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1497 排気量(cc) 1331~1991
144 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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