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エクストレイルとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとフリーランダーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ランドローバー  フリーランダー
VS
22.8万円555万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 88万円
フリーランダーの相場表を見る
2929 中古車掲載台数 1
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD SDナビ 全席シートヒーター ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ HIDフォグ

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ プロパイロット LEDヘッド インテリジェントルームミラー パワーバックドア 純正18インチAW 防水シート プッシュスタート

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突軽減装置 レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    408.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正SDナビ/全方位カメラ/横滑り防止機能/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/フルセグ&Bluetooth&CD&DVD/前後コーナーセンサー/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 1オナ禁煙/ユーザー買取/4WD/エマージェンシーブレーキ/全方位カメラ/バックモニター/ヒルディセントコントロール/クルコン/純正ナビ/地デジTV/スマートキー/ETC/保証書/取説/記録簿

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 メモリーナビ ブレーキサポート

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD パートタイム4WD ユーザー買取車 純正ナビ(MP311D-A) バックモニター Bluetooth HIDヘッドライト 純正16インチアルミ 全席シートヒーター ETC フォグランプ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ・バックカメラ・HID・シートヒーター

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド オーテック 30th アニバーサリー 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    155.9万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー ES 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
762
180.5万円
関西
285
202.3万円
東海
383
189.6万円
北海道
300
163.8万円
九州
395
183.8万円
東北
363
176.6万円
北陸・甲信越
256
178.3万円
中国
114
198.6万円
四国
71
181.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
88万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとフリーランダーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ランドローバー  フリーランダー
319.9万円596.2万円 新車時価格 365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1497 排気量(cc) 2497
144 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエクストレイルの中古車は2929台、フリーランダーの中古車は1台掲載しています。
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