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エクストレイルとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとパトリオットの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ジープ  パトリオット
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 33.5万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
3332 中古車掲載台数 72
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 9型ナビ 全方位 ETC ドラレコ 温シート

    本体価格
    186.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD エマージェンシーブレーキ ナビ フルセグTV バックカメラ ダウンヒルアシストコントロール カプロンシート シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    100.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正8型ナビ 全方位カメラ プロパイロッド

    本体価格
    215.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー Bluetooth DVD再生 フルセグ

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ワンオーナー 12.3型NissanConnect プロパイロット アラウンドビューモニター ハンズフリー電動リアゲート シーケンシャル 前後席シートヒーター ステアリングヒーター BSM ワイヤレス充電 純正アルミ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    359.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD キャリア付き

    本体価格
    65万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3インチナビ/前後ドライブレコーダー/アラウンドビューモニター/19インチアルミホイール/シートヒーター/電動シート/電動リアゲート

    本体価格
    352.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ&エマブレ&2WD&クルーズコントロール&LEDヘッドライト&ドラレコ&ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD 10型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー パワーバックドア ETC アイドリングストップ LEDヘッド オートライト オートエアコン

    本体価格
    134.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期型・ハイパールーフレール・カプロンシート・全席シートヒーター・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・ETC・インテリキー・HIDヘッドライト・オールモード4X4・社外17インチアルミ・インテリキー

    本体価格
    54.8万円

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    52.7万円

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    本体価格
    53万円

関東
877
177万円
関西
312
198.8万円
東海
420
204万円
北海道
384
159.6万円
九州
401
173.5万円
東北
397
177.9万円
北陸・甲信越
322
180.7万円
中国
138
198.1万円
四国
81
172.9万円
地域別台数
関東
19
94.6万円
関西
7
87万円
東海
18
110.5万円
北海道
6
85.5万円
九州
11
109.8万円
東北
3
73.8万円
北陸・甲信越
7
114.5万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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エクストレイルとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ジープ  パトリオット
319.9万円596.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1497 排気量(cc) 1998~2359
144 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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