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エクストレイルとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとエレメントの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  エレメント
VS
19.9万円622.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 39万円256万円
エレメントの相場表を見る
3296 中古車掲載台数 49
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ワンオーナー ワイドメモリーナビ

    本体価格
    123万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9インチSDナビ フルセグTV CD DVD Bluetoothオーディオ プロパイロット 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱機能 パワーバックドア 後席モニター TVキャンセラー バックカメラ 全方位カメラ LEDオートライト

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH ハイブリッド 4WD ワンオーナー 4WD 全方位カメラ ETC ナビ Bluetooth接続 USB入力端子 オートライト シートヒーター ドラレコ 電動リアゲート スマートルームミラー 踏み間違い防止装置

    本体価格
    242万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 20X エマージェンシ エアバッグ 地デジ 全周囲カメラ シート

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD 純正ナビアラウンドビューモニター4WD プロパイロット ETC LEDヘッドランプ 前後ドラレコ ステアリング&シートヒーター 革シート スマートキー スマートミラー オートバックドア ワンオーナー

    本体価格
    407万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 純正ナビゲーション/TV/DVD/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/デジタルインナーミラー/ソナー/クルーズコントロール/ETC/オートライト/ファインビジョンメーター/防水シート/ステアリングスイッチ

    本体価格
    127.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 新品タイヤ/社外 10インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    194.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 メモリーナビ TV 全周囲カメラ 社外前後ドラレコ ETC スマートルームミラー リモコンオートバックドア

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビTV/プロパイロット/全周囲カメラ/ルーフレール/パワーバックドア/ETC/ハイビームアシスト/LEDヘッドライト/デジタルミラー/エマージェンシーブレーキ/Bluetooth再生

    本体価格
    181.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X コネクトナビ フルセグ アラウンドビューモニター アドバンスドドライブアシストディスプレイ インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ETC2.0 100V電源 USBタイプC

    本体価格
    297万円

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    69万円

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    本体価格
    138.8万円

関東
866
189.5万円
関西
322
208.7万円
東海
391
179.8万円
北海道
375
152.5万円
九州
419
178.4万円
東北
399
170.4万円
北陸・甲信越
304
172.6万円
中国
143
189万円
四国
77
182.9万円
地域別台数
関東
16
109.3万円
関西
6
108万円
東海
9
95.5万円
北海道
5
106万円
九州
10
83.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
93.9万円
中国
1
256万円
四国
0
---

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エクストレイルとエレメントのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  エレメント
319.9万円596.2万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1497 排気量(cc) 2354
144 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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