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エクストレイルとラガーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとラガーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ラガー
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
2937 中古車掲載台数 3
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12型純正ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット エマージェンシーブレーキ クリアランスソナー シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッド ドライブレコーダー 100V電源 ETC

    本体価格
    321.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド オーテック 30th アニバーサリー 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    165.4万円

  • 日産 エクストレイル X ナビテレビETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ/TV/パワーバックドア/LEDヘッドライト/エマージェンシーブレーキ/前後席シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/車検整備付き/アップルあんしんライト保証1年付き/

    本体価格
    123.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    100万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X シートヒーター/ルーフレール/キーレス/スマートキー/盗難防止装置/頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 当社元試乗車 プロパイロット 日産コネクトナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ステアリング&全席シートヒーター

    本体価格
    393万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth ブルーレイ AUX ミュージックストック バックカメラ ビルトインETC 純正ドライブレコーダー パワーバックドア クリアランスソナー ルーフレール オートLEDライト 純正ホイール

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    199.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD /北海道/ガリバー帯広西七条店

    本体価格
    166.1万円

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    299万円

関東
746
176.1万円
関西
261
198.5万円
東海
383
199.5万円
北海道
335
160万円
九州
369
179.8万円
東北
361
173万円
北陸・甲信越
292
177.6万円
中国
122
193.2万円
四国
68
180.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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エクストレイルとラガーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ラガー
319.9万円596.2万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1497 排気量(cc) 2765
144 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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