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エルグランドとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   三菱  ミラージュディンゴ
VS
23.6万円1168.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 24.8万円37.4万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
1169 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS クルーズコントロール/スマートルームミラー/イオンエアコン

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS (禁煙車)(後期型)(黒半革)(パワースライドドア)(フリップダウンモニター)(純正ナビ)(エマージェンシーブレーキ)(全周囲カメラ)(クリアランスソナー)(オットマン)(純正18インチAW)

    本体価格
    178.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 切替4WD 車検R9年6月 横滑り防止装置 全周囲カメラ 障害物センサー 両側電動スライドドア 電動リアゲート ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ 後席モニター

    本体価格
    53.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター カーナビ 後部モニター ETC バックカメラ 7人乗り

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 本革パワーシート リヤモニター ナビ TV ISOFIX アラウンドビューモニター プッシュスタート

    本体価格
    77.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ツインサンルーフ/11型フリップダウン/アラウンドビューモニター/両側ワンタッチパワスラ/デイライト/前後クリソナ/前後ドラレコ/バック連動オートリトラミラー/ETC/サイドサンシェード/Fフォグ

    本体価格
    85万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD サンルーフ メーカーナビ リアエンターテインメント 全周囲カメラ BOSEサウンド 禁煙車 電動リアゲート 黒革シート パワーシート HIDヘッド 純正18インチアルミ ダブルオートエアコン

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD ナビTV・後席モニタ‐・サンルーフ・本革 純正ナビ/地デジTV アラウンドビューモニター 後席フリップダウンモニター 両側電動ドア パワーバックドア サンルーフ 本革 シートヒーター クルコン エンスタ

    本体価格
    177万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 中期 ムーンルーフ 11型純正後席モニター 純正フロントリップスポイラー メーカーナビ 純正リアスポイラー 全方位モニター パワーバックドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ フロントソナー ETC

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 メーカー純正ナビ 全周囲カメラ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア HIDヘッド 純正18インチアルミ ドラレコ ETC スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    71.7万円

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    24.8万円

関東
407
141.4万円
関西
194
147.8万円
東海
127
230.8万円
北海道
97
130.5万円
九州
105
140.9万円
東北
92
132.5万円
北陸・甲信越
78
143.7万円
中国
43
140.7万円
四国
26
151.6万円
地域別台数
関東
1
37.4万円
関西
1
27.8万円
東海
1
24.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  ミラージュディンゴ
689.7万円869.9万円 新車時価格 99万円201.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1895×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
1498 排気量(cc) 1298~1834
140 最高出力(馬力) 80~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

第3世代e-POWERを搭載した新型エルグランド

日産が2026年7月に発売した新型エルグランドは、独自のハイブリッドシステム「e-POWER」の第3世代版を搭載したプレミアムミニバンである。デザインコンセプトに「The private MAGLEV」を掲げ、日本の伝統工芸である組子をモチーフとしたフロントグリルや灯火類を採用し、存在感のあるスタイルに仕上げられた。パワートレインには発電専用エンジンと5-in-1電動ユニットを組み合わせた新世代e-POWERを採用し、進化した電動4WD機構「e-4ORCE」やインテリジェント ダイナミックサスペンションとともに快適性と走行性能を高めた。室内は先代より拡大され、全席ゼログラビティシートや14.3インチ統合型ディスプレイを採用。没入感あふれるBOSE製22スピーカーオーディオを設定している。さらにプロパイロットやGoogle搭載のNissanConnectなど先進機能も充実し、フラッグシップミニバンにふさわしいモデルとなった。<BR>(2026.7)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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