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モコとオッティを比較! - みんなの比較車種

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モコとオッティの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  オッティ
VS
500円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
1746 中古車掲載台数 175
  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ ETC スマキー

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ナビ バックモニター

    本体価格
    9万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD FM/AM/CDプレイヤー

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 モコ 660 X 地デジ ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ バックカメラ ETC プッシュスタート アイドリングストップ エアコン CDデッキ USB接続端子 ベンチシート 電動格納ミラー Wエアバック ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 モコ X 買取直販車プッシュスタートスマートキー 

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X KENWOODナビ レザーシート Bカメラ

    本体価格
    30.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 S ディスプレイオーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 アンシャンテ 助手席スライドアップシート 片側電動スライド ETC

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 オッティ 660 E キーレス エアコン アルミ オーディオ

    本体価格
    1.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 電動スライドドア ドアバイザー

    本体価格
    21.6万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル/キーレス/ABS・WエアB/

    本体価格
    26.5万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 新規2年付き 冬タイヤ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 車検2年

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 M 検R8/3 片側電動スライドドア キ-レス

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS キーレスエントリー プライバシーガラス ドアバイザー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ Wエアバック ABS HIDヘッドライト 純正CDデッキ ETC

    本体価格
    12.8万円

関東
417
30.3万円
関西
222
29.9万円
東海
213
31.1万円
北海道
103
36.8万円
九州
300
31.1万円
東北
140
35.2万円
北陸・甲信越
134
34.5万円
中国
130
31.6万円
四国
87
31.9万円
地域別台数
関東
58
21.6万円
関西
23
20.2万円
東海
20
21.2万円
北海道
10
18.3万円
九州
25
20.9万円
東北
15
24.3万円
北陸・甲信越
11
24.9万円
中国
8
22.9万円
四国
5
27.4万円

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モコとオッティのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  オッティ
107.9万円165.8万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1746台、オッティの中古車は175台掲載しています。
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