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モコとオッティを比較! - みんなの比較車種

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モコとオッティの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  オッティ
VS
500円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
1825 中古車掲載台数 194
  • 日産 モコ 660 S 修復歴なし 社外ナビ プッシュスタート CVT ETC アイドリングストップ 電動格納ミラー Wエアバッグ マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト 純正ホイールキャップ レベライザー スマートキー

    本体価格
    41.3万円

  • 日産 モコ 660 G ワンオーナ・ディスプレイオーディオ・ドライブレコーダー・バックカメラ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー ナビ 取説&保証書

    本体価格
    21.6万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ 禁煙車 ETC Bluetooth CD再生 地デジ プライバシーガラス ベンチシート バニティミラー 盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    42.2万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション CD MD スマートキー ベンチシート

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 寒冷地 ナビバックカメラ 冬タイヤ新品

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD バックカメラ エンスタ プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ・ナビ・TV・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙 検R9年2月BluetoothフルセグTV ETC

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 モコ 660 S ベンチシート 電動格納ミラー

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 県外登録歓迎 5MT 4WD ルーフキャリア キーレス CD

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー リモコンオートスライドドア車 4WD 左側パワースライドドアーナビ/TVキーレス

    本体価格
    36万円

  • 日産 オッティ 660 S 車検コミ タイベル交換済み キーレス

    本体価格
    8万円

  • 日産 オッティ 660 M /左リア電動スライドドア/Tベルト交換済み/3ヶ月3000キロ保証付き

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 E 検2年 関東仕入 ベンチシート キーレス

    本体価格
    14万円

  • 日産 オッティ 660 S タイミングベルト一式交換済

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 TV 片側パワースライドドア キーレスエントリー

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 RS 

    本体価格
    11.8万円

関東
428
29.4万円
関西
217
28.4万円
東海
216
30.9万円
北海道
97
37.6万円
九州
319
32.3万円
東北
160
36.2万円
北陸・甲信越
165
34.7万円
中国
145
32.4万円
四国
78
34.4万円
地域別台数
関東
59
24.3万円
関西
24
21.8万円
東海
26
18.9万円
北海道
13
18.9万円
九州
33
20.9万円
東北
14
24.3万円
北陸・甲信越
10
24.1万円
中国
8
22.1万円
四国
7
27.3万円

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モコとオッティのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  オッティ
107.9万円165.8万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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