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モコとオッティを比較! - みんなの比較車種

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モコとオッティの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  オッティ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 9000円77万円
オッティの相場表を見る
1923 中古車掲載台数 201
  • 日産 モコ 660 X 後期 エネチャージ バックモニター付きCD

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー・プッシュスタート・Bカメラ

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ スマートキー/Pスタート/ベンチシート

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X SDナビ 禁煙車 レザーシート スマート

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 モコ 660 X 車検R9年7月満了 修復歴無 純正14インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ナビ・TV バックカメラ インテリキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニタ ETC オートエアコン スマートキー スペアキー

    本体価格
    55.3万円

  • 日産 モコ 660 S 車検2付・禁煙車・リモコンキー

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ ライダー 

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 RS 

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 車検新規2年 寒冷地使用 シートヒーター キーレス ベンチシート フルフラット

    本体価格
    8万円

  • 日産 オッティ 660 E 禁煙車/走行56000KM/キーレス/検2年/保証付

    本体価格
    16万円

  • 日産 オッティ 660 S 5MT・社外オーディオ・キーレス

    本体価格
    30万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 自社 ローン 対応 愛知 スライドドア

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 RS 修復歴無し 純正オーディオ(CD・MD) 純正アルミホイール 純正エアロ HIDヘッドライト ベンチシート パワーウインドウ ABS エアバック エアコン ドアバイザー

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 オッティ 660 E アルミホイール キーレス CD再生 電格ミラ-

    本体価格
    6万円

  • 日産 オッティ 660 S ナビ ワンセグTV バックカメラ 電動格納ミラー ベンチシート 禁煙車 DVD再生 プライバシーガラス キーレスキー

    本体価格
    29.9万円

関東
437
29.8万円
関西
244
28.8万円
東海
242
31.1万円
北海道
107
37.2万円
九州
322
32.2万円
東北
175
35.9万円
北陸・甲信越
157
34.9万円
中国
149
33.2万円
四国
90
34.1万円
地域別台数
関東
66
22.7万円
関西
28
21.9万円
東海
22
19.3万円
北海道
12
19.1万円
九州
31
21万円
東北
16
27万円
北陸・甲信越
7
26万円
中国
14
22.1万円
四国
5
25.6万円

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モコとオッティのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  オッティ
107.9万円165.8万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1923台、オッティの中古車は201台掲載しています。
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