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ミラとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   日産  オッティ
VS
1万円180万円
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中古車相場 1万円49.9万円
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711 中古車掲載台数 171
  • ダイハツ ミラ 660 X 保証付き 運転席/助手席エアバッグ キーレス CDプレイヤー エアコン

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 1年保証 5速マニュアル 純正オーディオ キーレス ライトレベライザー ABS 走行5万台

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR 車検整備2年付 フォグライト 補強バー 社外スタビライザー 社外エアクリーナ パワーウィンドウ ターボ エアコン付き パワステ

    本体価格
    85.1万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD FR仕様 ターボエンジン ドリフト クスコLSD 車高調 ナビ TV フロントスタビ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ミラ 660 CD 距離4万キロ・車検R9年6月

    本体価格
    23.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速マニュアル キーレス パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX パワステ オートマ エアコン キーレス ABS オートレベライザー 外CD

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX タイミングチェーン式エンジン CVT 165

    本体価格
    19.9万円

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    1万円

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    13万円

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  • 日産 オッティ 660 RS 後席電動スライドドア(パワースライド) 盗難防止システム 衝突安全ボディ キーレスキー

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  • 日産 オッティ 660 E アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 助手席回転シート 電動スライドアップシート キーレス 電動ドアミラー パワステ パワーウインド エアバッグ ABS

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  • 日産 オッティ 660 E ドライブレコーダー・アルミ

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  • 日産 オッティ 660 S 車検R8/8/5 フルセグTV

    本体価格
    3万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 車検R10.4 49000km パワースライドドア

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 RS 修復歴無し タイミングベルト交換済み メモリーナビ(テレビ・AUX接続・ラジオ) HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正エアロ キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ 革巻きハンドル

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 オッティ 660 E エアバック フルフラット ベンチS ETC付き 助手席エアバッグ PW キーレス付き ABS AC PS 衝突安全ボディ 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    15万円

関東
157
31.3万円
関西
100
32.9万円
東海
87
37万円
北海道
58
29.4万円
九州
99
32.3万円
東北
56
35.3万円
北陸・甲信越
41
32.2万円
中国
69
31.8万円
四国
44
29.1万円
地域別台数
関東
69
23.2万円
関西
24
17.9万円
東海
9
17.9万円
北海道
6
20.3万円
九州
18
18.9万円
東北
16
27.9万円
北陸・甲信越
12
24.3万円
中国
7
23.3万円
四国
10
19.8万円

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ミラとオッティのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   日産  オッティ
65.6万円171.2万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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