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プリウスとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  キューブ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
8451 中古車掲載台数 768
  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス/ETC/バックカメラ/純正SDナビ/Bluetooth/フルセグTV/LEDヘッドライト/フォグライト/ステアリングリモコン/純正アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期型 純正9型ナビ Bluetooth CD DVD フルセグ ETC2.0 純正ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール カラーマルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 

    本体価格
    212万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタエアロ(アイコニック) 純正ナビ バックカメラ 社外17インチアルミ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パーキングアシスト パワーシート 前席シートヒーター AC100V

    本体価格
    183万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグ トヨタセーフティシステム 運転支援システム ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S レーダークルコン TSS Pスタート LED

    本体価格
    144.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 禁煙車 ワンオーナー モデリスタフルエアロ パノラマサンルーフ 純正12.3インチディスプレイナビ トヨタチームメイト デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター

    本体価格
    360万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ 全方位カメラ

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/ETC/寒冷地仕様/スマートキー

    本体価格
    358.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    210万円

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    64.9万円

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    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビゲーションバックモニターETCオートエアコン

    本体価格
    37万円

関東
2021
174.8万円
関西
1382
190.4万円
東海
1332
196.8万円
北海道
312
194.4万円
九州
1259
189.9万円
東北
645
178.9万円
北陸・甲信越
483
196.9万円
中国
677
191.6万円
四国
340
195.2万円
地域別台数
関東
246
44.4万円
関西
112
40.9万円
東海
85
45.4万円
北海道
39
40.5万円
九州
91
43.3万円
東北
65
44.5万円
北陸・甲信越
57
44.3万円
中国
54
44.9万円
四国
19
40.7万円

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プリウスとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  キューブ
275万円460.9万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1797~1986 排気量(cc) 1498
98~152 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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