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キューブとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  N-ONE e:
VS
8.9万円165.9万円
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中古車相場 198万円371.8万円
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746 中古車掲載台数 60
  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ/フルセグ/バックカメラ/走行距離無制限1年保証車検整備付き 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    26.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション SDナビ バックカメラ オートライト ETC アイドリングストップ 横滑り防止装置 ベンチシート フルセグ CD DVD Bluetooth ステアリングスイッチ スマートキー パワーステアリング

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー Carrozzeriaナビ(フルセグ/BT/CD)/横滑り防止/プッシュスタート/ドライブレコーダ/ETC/電動格納ミラー/ETC/純正フロアマット/純正16インチAW/取り扱い説明書/スペアキー

    本体価格
    57万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション クラフトダンボールメタリックカラー 新品社外ホイール&ブロックタイヤ バグガード アルミバスケットキャリア ビルトインETC 純正ナビ バックカメラ ステアリングスイッチ 純正HIDヘッドライト

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ サイドシートタイプ 車いす移動車 スマートキー プッシュスタート CD・ラジオチューナー アイドリングストップ AUX接続可 HIDライト 盗難防止装置 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ETC バックカメラ ツートンカラー

    本体価格
    74万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 禁煙車 フルセグナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC ドラレコ 16インチAW インテリキー&プッシュスタート オートエアコン 取説記録簿

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ スマートキー プッシュスタート ナビ ワンセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー キーレスエントリー ベンチシート フルフラット パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    34.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外メモリーナビ バックカメラ ETC フルセグ  Bluetooth DVD再生 HIDヘッドライト フォグランプ インテリキー プッシュスタート 革巻ステアリング

    本体価格
    29万円

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    221.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    371.8万円

関東
221
46万円
関西
125
45.1万円
東海
97
44.4万円
北海道
34
43万円
九州
87
46.8万円
東北
59
44.8万円
北陸・甲信越
53
48.4万円
中国
48
45.9万円
四国
22
49.1万円
地域別台数
関東
28
242.1万円
関西
7
237.9万円
東海
17
231.5万円
北海道
0
---
九州
2
245万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
235.5万円
中国
2
281.6万円
四国
1
323.6万円

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キューブとN-ONE e:のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  N-ONE e:
144.9万円245.4万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
1498 排気量(cc) ---
109~116 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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