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N-BOXとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  キューブ
VS
1円382.7万円
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中古車相場 9.8万円165.9万円
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25677 中古車掲載台数 768
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    81.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 新品タイヤ/ホンダセンシング/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 8インチプレミアムインターナビ 前後ドラ

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正7型ナビ 片側パワースライドドア ホンダセンシング バックカメラ アダクティブクルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線維持支援システム 電子パーキングブレーキ ステアリングスイッチ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン 純正8インチナビ 専用チェック柄撥水シート シートヒーター 両側電動スライド バックカメラ BTオーディオ フルセグTV USB端子 パドルシフト パーキングセンサー LEDライト オートリトラミラー

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン マルチビューカメラ対応9インチホンダコネクトナビ TV

    本体価格
    192.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル モノトーン H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEI TV Rカメラ BTオーディオ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA 両側電動ドア クルコン スマ-トキ-

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    応談

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    29.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ

    本体価格
    39.6万円

関東
5826
125万円
関西
3883
126.1万円
東海
4006
134.5万円
北海道
1223
134.1万円
九州
4067
124万円
東北
2056
131.8万円
北陸・甲信越
1902
130.8万円
中国
1680
124.6万円
四国
1034
125.1万円
地域別台数
関東
247
44.3万円
関西
112
40.8万円
東海
85
45.4万円
北海道
39
40.5万円
九州
91
43.1万円
東北
64
44.8万円
北陸・甲信越
57
44.3万円
中国
54
44.9万円
四国
19
40.7万円

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N-BOXとキューブのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  キューブ
164.9万円247.5万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
58~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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