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N-BOXとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  キューブ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 8.9万円165.9万円
キューブの相場表を見る
26196 中古車掲載台数 778
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン ワンオーナー 禁煙車 元当社社有車 純正

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック ワンオーナー 8インチナビ ホンダS

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD いまコレ+新品フロアマット

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 届出済未使用車 禁煙車 両側電動スライド LED バックカメラ ホンダセンシング 電子パーキング クルーズコントロール イージークローザー シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    187.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ 純正ナビ ESC Pスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートエアコン スマートキースペアキー付 社外14インチAW 電動格納ミラー ベンチシート シートハイトアジャスター

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 純正メモリナビ/フルセグTV/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/バックカメラ/ビルトインETC/前席シートヒーター/前後ドライブレコーダー/LEDヘッドライト

    本体価格
    161.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    166.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    99.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD バックカメラ 純正エンジンスターター LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    13.8万円

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    本体価格
    149.6万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ アイドリングストップ Bluetooth接続 オートエアコン オートライト スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    56.5万円

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    本体価格
    72.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 走行8.3万km検2年受渡

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション ナビアラウンドビューインテリキー

    本体価格
    79万円

関東
5843
123万円
関西
4082
125.5万円
東海
4121
133.5万円
北海道
1238
132.3万円
九州
4023
122.5万円
東北
2113
130.3万円
北陸・甲信越
2055
130.5万円
中国
1660
120.6万円
四国
1061
122.7万円
地域別台数
関東
246
43.9万円
関西
120
37.8万円
東海
83
43.9万円
北海道
43
38.5万円
九州
83
41.5万円
東北
60
42.2万円
北陸・甲信越
60
45.2万円
中国
61
47.6万円
四国
22
38.5万円

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N-BOXとキューブのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  キューブ
164.9万円247.5万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
58~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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