| 日産 キューブキュービック | ホンダ N-ONE | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15万円～59万円
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中古車相場 |
36円～276.1万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 3155台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 キューブキュービック | ホンダ N-ONE | |
|---|---|---|
| 146.8万円～233.9万円 | 新車時価格 | 159.9万円～231.9万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3900×1670×1645 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1545 他 |
| 1386～1498 | 排気量(cc) | 658 |
| 98～109 | 最高出力（馬力） | 58～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14.6～19.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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見た目ではベース車との見分けは不可能 キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ＆ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ＆ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。（2003.9） |
解説 |
長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ＋6MT採用車になる。（2020.11） |
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