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クラウンロイヤルとシーマを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとシーマの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  シーマ
VS
19.8万円308万円
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中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
768 中古車掲載台数 163
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション レザーシート純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽スマートキー前席パワーシート&シートヒーター&ベンチレーション運転席シートメモリーHIDヘッドウッドコンビHステコン電動チルト クルコンRスモーク ビルトインETC

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG リヤエアコン リヤシェード リヤオーディオ&エアコン コントロール 衝突回避被害軽減ブレーキ ペダル踏み違い装置 車線免脱 先進ライト ブラインドスポットモニター CD&DVD再生 2.0ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/パワーシート/クルーズコントロール/ディスチャージドランプ/純正アルミ/フロントフォグランプ/スマートキー

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG HDDナビ フルセグ BT 本革 全席Pシート

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカー純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC パワーシート LEDヘッド クルーズコントロール スマートキー オートエアコン 純正16インチアルミ ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    204.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー/禁煙車/12ヶ月保証/ナビ/Bluetooth/スマートキー/フルセグTV/クルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    103万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ フルセグTV バックカメラ 禁煙車 シートヒーター DVD再生

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン TRD18インチ TANABE車高調 ワンオーナー車 ダッシュボードリペア済み オートエアコン パワーシート HIDヘッドライト フォグランプ LEDテール 前後ドラレコ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    55.8万円

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    298万円

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    本体価格
    49万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 中期型・黒本革シート・純正ナビ・Bカメラ・HIDヘッドライト・ETC・純正18AW・オットマン・ウインカーミラー・ドアバイザー・キーレス・オートエアコン・VQターボ

    本体価格
    59.8万円

関東
238
121.2万円
関西
107
121.9万円
東海
100
113.4万円
北海道
70
112.5万円
九州
101
120万円
東北
51
135.8万円
北陸・甲信越
34
115.6万円
中国
33
115.8万円
四国
34
104.8万円
地域別台数
関東
45
147.1万円
関西
20
133万円
東海
19
139.6万円
北海道
10
126.2万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
6
74.6万円
中国
12
121.2万円
四国
36
143万円

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クラウンロイヤルとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  シーマ
353万円598.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2493~2499 排気量(cc) 2987~4494
178~203 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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