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シーマとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
39.9万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 145万円1900万円
ミディアムクラスの相場表を見る
140 中古車掲載台数 36
  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ワイン本革シート/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    268万円

  • 日産 シーマ 3.0 30L エアロ カールソン20インチAW 新品タイヤ 車高調 社外マフラー TV Bカメラ ETC

    本体価格
    214万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 車高調 新品メッキ19インチ ターボ BT音楽 全席パワーシート キーレス オートエアコン リアエアコン LEDフォグバルブ

    本体価格
    177万円

  • 日産 シーマ 4.1 リミテッド S-four 4WD 同色全塗装 ガラスコーティング済み 15AW インパルフルエアロ 4WD キーレス パワーシート

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 

    本体価格
    145万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 全席パワーシート ABS ETC Wエアコン 15AW

    本体価格
    179万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV レイズ18インチアルミ

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL ナビ TV バックカメラ バルカンヘッド

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV ターボ

    本体価格
    200万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 1年保証/後期/ワンオフマフラー(センスブランド)/19インチ(D.O.S.REVOLVER 7000)/ローダウン(車高調)/後期純正オプションフロントスポイラー/鬼キャン

    本体価格
    98.9万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 正規ディーラー車 ブラックレザーシート 前期モデル AMG3ピースホイール

    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    150.6万円

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    本体価格
    220.8万円

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    本体価格
    1799.9万円

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    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E ワンオーナー車 正規ディーラー車 ワンオーナー  左ハンドル S61 62 63 H2 4 5 6 8 9 10 14 16 18 19 20 22 26 27 28 30 R2 4 5 6年点検記録簿

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230.4 W115/ウエスタン物右ハンドル/縦目ベンツ

    本体価格
    310万円

関東
49
164.6万円
関西
19
178.9万円
東海
18
176.8万円
北海道
11
183.7万円
九州
4
104.5万円
東北
10
150.4万円
北陸・甲信越
3
80.3万円
中国
12
139.4万円
四国
14
150.4万円
地域別台数
関東
14
646.4万円
関西
7
746.1万円
東海
2
1470万円
北海道
4
221.5万円
九州
5
289万円
東北
1
315万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
---
四国
1
295万円

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シーマとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
630万円787.5万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
2987~4494 排気量(cc) 2198~4973
280 最高出力(馬力) 135~330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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