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シーマとS8を比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマ   アウディ  S8
VS
28万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 185万円1780万円
S8の相場表を見る
162 中古車掲載台数 23
  • 日産 シーマ 3.0 30LV 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 車検令和8年9月 ナビ 電動シート アルミ 保証付

    本体価格
    140万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 

    本体価格
    145万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング ワンオフステンレスマフラー 純正F.Rスポイラー レーダークルーズ エスペリアダウンサス

    本体価格
    100万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 

    本体価格
    49万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 41LV/フルエアロ/マフラー (アンクルエルション)/18インチ (WORK グノーシス深リム) / ローダウン (車高調)/鬼キャン/トランクスポイラー/グリル/ウィンカーミラー/エアクリ

    本体価格
    120万円

  • 日産 シーマ 4.5 450X FOUR 4WD V8 4500 電動レザーシート オットマン 電動格納ミラー オートライト 社外22インチアルミ 純正ナビ バックカメラ ディスチャージヘッドランプ バックフォグ

    本体価格
    213.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • アウディ S8 プラス 4WD 左ハンドル BOSEサウンドシステム カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    610万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期 マトリクスLEDヘッド マッサージ機能付きバルコナレザー ベンチレーター サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ BOSE 純正21AW スポーツエキゾースト ソフトクローズドドア 電動テールゲート

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  • アウディ S8 4.0 4WD 左ハンドル 純正OP240 ODO1450km エクスクルーシブブラックスタイリングPKG コンフォートPKG 新品IIDロワリングキット ワイドスペーサー 新車保証 カーボンインテリア

    本体価格
    1678万円

関東
56
151.6万円
関西
21
148.2万円
東海
17
154.5万円
北海道
9
163.3万円
九州
5
125.5万円
東北
10
167.4万円
北陸・甲信越
3
76.7万円
中国
10
137.2万円
四国
31
137.7万円
地域別台数
関東
9
921.2万円
関西
5
1087.3万円
東海
6
798.8万円
北海道
1
---
九州
1
712.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
410万円
中国
0
---
四国
0
---

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シーマとS8のカタログ情報を比較する

日産  シーマ   アウディ  S8
630万円787.5万円 新車時価格 2010万円2191万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
2987~4494 排気量(cc) 3996
280 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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