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セレナとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとファミリアバンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ファミリアバン
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 19.9万円171万円
ファミリアバンの相場表を見る
8749 中古車掲載台数 59
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth Blu-ray CD DVDアラウンドビューモニター 純正フリップダウンモニター スマートルームミラ 両側オートスライドドア プロパイロット カーセンサー認定検査済車両 4点 修復歴無

    本体価格
    133.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 後期型 ナビ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 

    本体価格
    43万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 日産コネクトナビ 全周囲カメラ ETC2.0 前後ドライブレコーダー プロパイロット カーアラームスタンダード アダプティプLEDヘッドライト 当社社用車up

    本体価格
    320万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビ フルセグTV 後席モニタ- 両側電動ドア バックカメラ ETC クル-ズコントロ-ル アルミ

    本体価格
    39万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正 10インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 B 4WD 社外ナビ キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    119万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9インチナビ・プロパイ・アラビューM

    本体価格
    270万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 衝突被害軽減ブレーキサポート・全方位モニター付きナビゲーション・前方ドライブレコーダー・ETC車載器・クルーズコントロール・左側電動スライドドア・フルオートエアコン・キーレスプッシュスタート

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 後席モニター 8型SDナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ドラレコ ETC LEDヘッド クルーズコントロール オートライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    154.6万円

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    50万円

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    本体価格
    93.4万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 GX 4WD 社外AW タイミングチェーン車

    本体価格
    41.3万円

関東
2684
196.8万円
関西
1470
182.9万円
東海
1138
220.6万円
北海道
393
162.2万円
九州
1150
183.3万円
東北
671
178.4万円
北陸・甲信越
577
193.5万円
中国
420
212.7万円
四国
246
192.4万円
地域別台数
関東
7
62.7万円
関西
14
71.2万円
東海
6
39.4万円
北海道
4
57.1万円
九州
7
89.2万円
東北
3
65.9万円
北陸・甲信越
9
143万円
中国
6
91.4万円
四国
3
85.3万円

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セレナとファミリアバンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ファミリアバン
271.9万円503.6万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1433~1997 排気量(cc) 1496
98~150 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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