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ティアナとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
21万円175.8万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 78万円
パサートCCの相場表を見る
245 中古車掲載台数 1
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 黒革電動エアシート/シートエアコン/クルーズコントロール/レーンアシスト/クリアランスソナー/PCS/BSM/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/アラウンドビューモニター/HIDオートライト

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突軽減 純正SDナビ アラウンドビューモニター ドラレコ

    本体価格
    74万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ クルーズコントロール 全方位カメラ ETC ナビ Bluetooth接続 USB入力端子 オートライト ドラレコ オットマン 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ エマージェンシーブレーキ/踏み間違い防止アシスト/LDW/BSW/クルコン/HIDヘッド・Fフォグ/黒革シート/Pシート/シートエアコン/Pオットマン/コネクトナビゲーション/アラウンドビュー/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビワンセグTV バックカメラ プッシュスタート ETC1年保証

    本体価格
    41万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビフルセグ ETC バックカメラ プッシュスタート キーレス ドラレコ前後 BLUEYOOTH フォグランプ カーテンエアバック パワーシート オートライト ドアミラーウインカー

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL エマージェンシーブレーキ・VDC・踏み間違い衝突防止アシスト・LDW(車線逸脱警報)・BSW(後側方車両検知警報)・メーカーOPナビ・アラウンドビューモニター・クルーズコントロール

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 衝突軽減ブレーキ/全周囲カメラ/フルセグ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL サンルーフ 社外アルミ 純正ナビ 車検2年

    本体価格
    83万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 車検2年+整備&保証付/AXISグリル/純正ナビ/サイド&バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/ドラレコ(前後)/ETC/パワーシート(助手席オットマン付)/オートライト/フォグ/純正アルミ

    本体価格
    46.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

関東
113
70.9万円
関西
25
75.1万円
東海
26
71.1万円
北海道
9
80.8万円
九州
18
69.5万円
東北
25
67.5万円
北陸・甲信越
16
86.5万円
中国
8
106.1万円
四国
5
73.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ティアナ   フォルクスワーゲン  パサートCC
243万円357.8万円 新車時価格 495万円625万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
2488 排気量(cc) 1984~3598
173 最高出力(馬力) 200~299
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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