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ティアナと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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ティアナと9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
19.9万円193.5万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 118万円138.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
249 中古車掲載台数 3
  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正HDDナビ TV バックカメラ ETC サイドブラインドモニター インテリジェントキー ワンオーナー 日産ワイド保証

    本体価格
    66万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL コネクトナビ アラウンドビューモニター VDC LDW BSW エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正ナビ TV アラウンドビューM ブラックレザーシート パワーシート サンルーフ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 

    本体価格
    56.7万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM 純正ナビ バックカメラ 運転席/助手席パワーシート ETC 助手席オットマン 純正フロアマット 社外アルミホイール 盗難防止装置 オートライト ドアバイザー 電動ミラー フォグランプ

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 新品タイヤ/HDDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    51.4万円

  • 日産 ティアナ XL 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL パワーシート・アラウンドビューモニター・Bluetooth接続・クルーズコントロール・フロント/サイド/バックカメラ・インテリキー・プッシュスタート・SDナビ・フルセグ・社外16インチアルミ・HIDヘッドライト・AA/C

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 検 2年/ナビ/Bカメ/Bluetooth/Pシート/TV/オットマン/HID/Dバイザー/Mウィンカー/スマキー/Pスタート/AW/AAC

    本体価格
    40万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 前後コーナーセンサー ドラレコ ETC CD再生 USB音源 AM・FMラジオ インテリジェントキー 純正アルミ 認定中古車 日産大阪 尼崎 大阪 兵庫 西宮 宝塚 芦屋 神戸 川西 塚口駅 尼崎駅

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ/正規ディーラー車両/9-3/SAAB9-3エアロ/2.8L/禁煙車/シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ/ETC/テレビ/ナビ/レザーシート/車検整備渡し/定期点検記録簿

    本体価格
    138.6万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ 

    本体価格
    応談

関東
103
67万円
関西
35
65万円
東海
24
72.8万円
北海道
5
89.6万円
九州
21
63.1万円
東北
32
62.3万円
北陸・甲信越
17
80.2万円
中国
7
103.9万円
四国
5
82.4万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
138.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ティアナ   サーブ  9-3スポーツエステート
243万円357.8万円 新車時価格 373万円690万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
2488 排気量(cc) 1998~2792
173 最高出力(馬力) 150~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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