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ティアナとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとアスコットの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   ホンダ  アスコット
VS
17.5万円179.3万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 39万円183.8万円
アスコットの相場表を見る
245 中古車掲載台数 5
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 41000Km ワンオーナー 夏純正AW スタッドレスホイール付 純正ナビ TV Bカメラ ドラレコ HID フォグ インテリキー Pスタート 助手席オットマン サイドSRS エマージェンシーブレーキ 横滑防止 前後障害物センサー

    本体価格
    75万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/アラウンドビューモニター/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション ワンオーナー/黒本革シート/メーカーナビ/サイド・バックカメラ/スーパーサウンドシステム/フルセグTV/Bluetooth/ETC/スマートキー/パワーシート/パワーオットマン/プライバシーガラス/左右独立オートエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV (禁煙車)(ベージュ本革シート)(メーカーSDナビ)(全周囲モニター)(クルーズコントロール)(BSM)(シートヒーター&クーラー)(パワーシート)(HIDヘッドライト)(ETC)(純正17AW)

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 6ヶ月走行距離無制限保証付 ユーザー買取車 純正SDナビ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 アラウンドビューモニター クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ・車検2年込み・ナビ・フルセグ・DVDビデオ再生・Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE フルセグナビ・バックカメラ・サイドカメラ・ETC・Bluetoothオーディオ・オートライト・HID・スマートキー

    本体価格
    42.6万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK エアロ WORK19AW 車高調 ルーフブラック

    本体価格
    80万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 電動シート・クルーズコントロール・コーナーセンサー・純正SDナビ・Bluetooth音楽・フルセグ・全方位カメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・本革巻きステアリング・HIDヘッドライト・フォグ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV SR/黒革/Sヒ-タ-&ベンチレ-ション/ナビ/フルセグ/タイミングチェーン/スマートキー/プッシュスタート/プライバシーガラス/クリアランスソナ-/ウィンカーミラー/HID/フォグ

    本体価格
    53万円

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  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

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    89.9万円

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    本体価格
    183.8万円

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    本体価格
    39万円

  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    75万円

関東
107
69.2万円
関西
27
68.8万円
東海
25
75.7万円
北海道
9
66.1万円
九州
22
69.1万円
東北
28
65.5万円
北陸・甲信越
17
84.7万円
中国
4
107.4万円
四国
6
78.1万円
地域別台数
関東
4
85.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
183.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナとアスコットのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ホンダ  アスコット
243万円357.8万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
2488 排気量(cc) 1996~2451
173 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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