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ノートとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
10.8万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 103.9万円365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
6015 中古車掲載台数 880
  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット/メーカーオプションナビ/フルセグ・Bluetooth接続/アラウンドビューモニター/ETC/ドライブレコーダー/インテリジェントルームミラー/ブラインドスポットモニター/エマージェンシーブレーキ/LEDライト

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社社用車UP 安全装備

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth接続 全方位モニタ スマートキー Pスタート ETC アダプティブクルコン 電動格納ミラー オートライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    67万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー ブラックアロー 純正ナビ エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター インテリルームミラー LEDオートライト レーダークルーズコントロール 前後ソナー 純正アルミ

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパ 純正デカナビデ 全周囲カメラ デジタルミラー ハンドル・シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    150万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ・アラウンドビューモニター・ETC・プロパイロットシステム・ドライブレコーダー・スマートミラー・オートハイビームシステム

    本体価格
    176万円

  • 日産 ノート 1.2 X ブレーキサポート ナビ TV バックカメラ ブルートゥース対応 ETC スマートキー 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X ディスプレイオーディオ付 衝突被害軽減システム 盗難防止システム オートライト アイドリングストップ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    151.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X 禁煙車 エマージェンシーB 車線逸脱警報 純正SDナビ アラウンドビューモニター Bカメラ フルセグ ETC レーンキープ オートライト 横滑り防止 インテリキー 車両ナビ取扱説明書

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 大画面ナビ・ETC・アラウンドビューM

    本体価格
    255.2万円

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    本体価格
    255.2万円

関東
1622
106.9万円
関西
805
108.7万円
東海
730
104.3万円
北海道
369
124.9万円
九州
757
109.9万円
東北
688
114.8万円
北陸・甲信越
509
110.2万円
中国
356
117.1万円
四国
179
111.5万円
地域別台数
関東
287
204.3万円
関西
115
209.3万円
東海
171
200.8万円
北海道
29
212.2万円
九州
82
210.4万円
東北
46
202.7万円
北陸・甲信越
74
203.3万円
中国
52
214万円
四国
24
192.3万円

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ノートとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  MAZDA3ファストバック
203万円310.9万円 新車時価格 201.2万円407万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1198 排気量(cc) 1496~2488
82 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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