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ノートとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
9万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 101.9万円389万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
6408 中古車掲載台数 852
  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチナビTV 前後ドライブレコーダー 寒冷地仕様(ホットプラスパッケージ+クリアビューパッケージ) バックビューモニター ステアリングヒーター/シートヒーター ETC アダプティブLEDヘッドランプ

    本体価格
    166万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 純正SDナビ 衝突被害軽減 コーナーセンサー スマートキー ETC Bluetooth CD USB端子 純正15AW 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 盗難防止システム

    本体価格
    93.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 禁煙車/プロパイロット/アラウンドビューモニター/コーナーセンサー/インテリジェントルームミラー/BSM/オートマティックハイビーム/日産9インチコネクトナビ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    181.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X バックカメラ 日産純正メモリーナビ 16インチアルミ 標識検知機能 横滑り防止装置 LEDヘッド 前後ソナー ハイビームアシスト ペダル踏み間違い防止 先行車発進オシラセ ニーエアバック

    本体価格
    154万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 寒冷地仕様 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ レーダークルーズ ドラレコ ETC フルセグ Bluetooth 禁煙車 スマートキー 純正15インチAW LEDヘッド オートライト オートエアコン

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 ETC スマートキー プッシュスタート 電子パーキング ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    146.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ AVM エマブレ VDC 試乗車使用

    本体価格
    223万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 保証6ヵ月6000km 4WD 1200cc Bluetooth接続対応フルセグナビ バックカメラ ETC ブレーキホールド LEDフォグ&ヘッドライト ハンドルヒーター セーフティアシスト 冬タイヤ

    本体価格
    147.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト プレミアムホワイトインテリア

    本体価格
    77万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト MM319DWナビ+アラウンドビュー+インテリミラー+寒冷地

    本体価格
    99.8万円

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    154.7万円

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    239.2万円

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    本体価格
    166.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 4WD 衝突軽減 1オーナー 全周囲カメラ LED

    本体価格
    234.2万円

関東
1728
101.2万円
関西
859
115.2万円
東海
802
98万円
北海道
328
122.6万円
九州
900
112.6万円
東北
694
113.8万円
北陸・甲信越
550
114.2万円
中国
374
110.5万円
四国
173
111.1万円
地域別台数
関東
237
202.3万円
関西
130
208.3万円
東海
137
207.6万円
北海道
31
211.1万円
九州
91
198.5万円
東北
53
198.9万円
北陸・甲信越
60
195.2万円
中国
82
202.8万円
四国
31
209.8万円

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ノートとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  MAZDA3ファストバック
203万円310.9万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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