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ノートとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ホンダ  ジェイド
VS
9.8万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 30万円256.8万円
ジェイドの相場表を見る
6011 中古車掲載台数 218
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X FOUR 4WD 純正SDナビ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 Bluetooth フルセグ インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト オートエアコン オートライト 14インチアルミホイール

    本体価格
    86.7万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH ナビ アラウンドビューモニター バックカメラ フルセグ インテリキー プッシュスタート プロパイロット ドライブレコーダー ETC USBポート シートヒーター 社外アルミ

    本体価格
    188万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正エアロ 純正ナビ(Bluetooth/CD/DVD) アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC プッシュスタート スマートキー スペアキー アイドリングストップ 純正フロアマット

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ/CD/BT/SD/AUX/フルセグTV/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前後コーナーセンサー/デジタルインナーミラー/HIDヘッドライト/オートライト/スマートキー

    本体価格
    101.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 社外ナビ CD/DVD 衝突軽減

    本体価格
    153.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ TV 全周囲カメラ 衝突軽減  インテリミラー 踏み間違い防止 衝突軽減 車線逸脱警報

    本体価格
    98万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ・アラウンドビューモニター・コーナーセンサー・ETC・ドライブレコーダー・スマートルームミラー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙 純正SDナビ インテリジェントアラウンドビューモニター LEDヘッドランプ 15インチ6本Y字スポークアルミ デジタルインナーミラー 電動格納ミラー エマージェンシーブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    82.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ・4WD・社外ナビ・フルセグTV/CD.DVD/FM.AM・Bluetooth・バックカメラ・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・サイドミラーヒーター

    本体価格
    184.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD /北海道/ガリバー旭川永山店

    本体価格
    120.5万円

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    本体価格
    211万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 8インチ純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー コンビシート LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート CVT アルミホイール

    本体価格
    126.5万円

関東
1622
106.9万円
関西
806
108.6万円
東海
733
104.4万円
北海道
369
124.9万円
九州
757
109.8万円
東北
683
114.7万円
北陸・甲信越
506
110.2万円
中国
356
117.1万円
四国
179
111.3万円
地域別台数
関東
83
130.2万円
関西
27
131.8万円
東海
33
133.9万円
北海道
3
163.3万円
九州
19
119.3万円
東北
25
102.3万円
北陸・甲信越
17
131.5万円
中国
7
140.1万円
四国
4
128.6万円

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日産  ノート   ホンダ  ジェイド
203万円310.9万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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