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ノートとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ダイハツ  ロッキー
VS
7.8万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 99万円391万円
ロッキーの相場表を見る
6367 中古車掲載台数 995
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/全方位カメラ/フルセグTV/CD・DVD/ブルートゥース/ETC/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/アイドリングストップ/電動格納ミラー/スペアキー有

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 助手席回転シート MJ120DLナビ+バックカメラ+ハンドルシートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ アラウンド LEDヘッドランプ

    本体価格
    96万円

  • 日産 ノート 1.2 X 自社販売ワンオーナー禁煙車 純正ナビ 地デジ ETC 前後ドライブレコーダー アラウンドビューモニター アダプティブヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 禁煙車 メーカー純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 BSM ドラレコ ETC HDMI AppleCarPlay Bluetooth デジタルインナーミラー コーナーセンサー LEDヘッド フォグ オートライト スマートキー

    本体価格
    175.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全方位 衝突軽減 デジタルミラー アラウンドビューモニター ETC デジタルインナーミラー パーキングセンサー アクセサリ―ソケット 純正フロアマット オートライト ドライブレコーダー 電格ミラー

    本体価格
    94.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社社用車UP 9インチ純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    203万円

  • 日産 ノート 1.2 X NC9ナビ TV プロパイ ETC2.0 SOS ワイヤレス充電 室内・前ドラレコ アラモニ インテリミラー 純16AW アダクティブLEDヘッド LEDフォグ エマブレ コーナーセンサ 踏み間違い BSI BSW RCTA

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・日産・ノート

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙/全周囲/コネクトナビ/BOSE/プロパイ/ワイヤレス充電/デジタルミラー/レーンキープ/アップルカープレイ/レーダークルーズ/衝突軽減/ブラインドスポット/LEDライト

    本体価格
    163.9万円

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    136.8万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライト スマートキー

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    359.9万円

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    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L ETC ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

関東
1709
99.1万円
関西
863
112.2万円
東海
754
98.7万円
北海道
315
114.9万円
九州
891
112.4万円
東北
723
113.9万円
北陸・甲信越
541
116万円
中国
396
112.4万円
四国
175
109.7万円
地域別台数
関東
279
193.8万円
関西
114
190.5万円
東海
126
200.5万円
北海道
34
206.4万円
九州
186
190.2万円
東北
63
198.6万円
北陸・甲信越
68
199.2万円
中国
95
202.4万円
四国
30
178万円

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ノートとロッキーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ロッキー
203万円310.9万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1198 排気量(cc) 996~1196
82 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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