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フーガとファントムを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ロールスロイス  ファントム
VS
29.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 1650万円7800万円
ファントムの相場表を見る
265 中古車掲載台数 13
  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 1オーナー 純正8型ナビCD DVD フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 パワーシート ドライブレコーダー ETC 禁煙車

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 禁煙 4WD 全周囲カメラ 日産コネクトナビ 運転支援システム ETC パワーシート LEDヘッドライト 純正18インチアルミ インテリジェントキー インテリジェントクルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    200.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT センスブランドデモカー

    本体価格
    188万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 記録H21/22/23/24/25/26/27/28/29/30/R4有

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT クルコン ハーフレザ― HDDナビ Bluetooth フルセグ DVD CD バックカメラ ETC オットマン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS エアロバンパー 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正メモリーナビ 本革シート シートエアコン クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth パワーシート HIDヘッドライト 禁煙車 ETC 純正20インチアルミ

    本体価格
    109万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ+アラウンドビュー+クルーズコントロール

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT インパルエアロ 外20AW 車高調 HIDフォグ テール改 黒革 PWシート シートヒーター&ベンチレーター HDDナビフルセグ Bカメラ クルコン 横滑り防止 スマートキー ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    79万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    251.8万円

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    本体価格
    1650万円

関東
105
119.3万円
関西
22
136万円
東海
41
123.8万円
北海道
20
97.2万円
九州
34
103.3万円
東北
13
120.6万円
北陸・甲信越
16
154.4万円
中国
8
110.8万円
四国
6
132.6万円
地域別台数
関東
6
4612.5万円
関西
6
3865万円
東海
1
2260万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとファントムのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ロールスロイス  ファントム
399万円626.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2495~3696 排気量(cc) 6748~6750
225~333 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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