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N-BOXとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  プレサージュ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 17.8万円145万円
プレサージュの相場表を見る
26766 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 8インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L Honda SENSING  純正フルセグナビ Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ETC ECS ACC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー ETC 純正14インチアルミ LEDヘッドライト レーンアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    170.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth 後期 HID ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 オートライト

    本体価格
    52.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 届出済未使用車 ターボエンジン

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ バックカメラ ハーフレザー ホンダセンシング レーダークルーズコントロール パドルシフト 両側電動スライドドア 純正15インチアルミホイール ETC プッシュスタート

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 8インチ純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    131.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 社外ナビ TV バックカメラ ETC パワスラ

    本体価格
    96.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー スマートキー 電動格納ミラー 両側電動スライドドア AW アイドリングストップ シートヒーター クルーズコントロール LED 運転席エアバッグ 助手席エアバック ESC

    本体価格
    184.8万円

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  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    99.9万円

関東
6035
124.4万円
関西
4104
123.7万円
東海
4462
136.3万円
北海道
1058
134.4万円
九州
4288
123.7万円
東北
1993
129万円
北陸・甲信越
2051
131.9万円
中国
1686
124.7万円
四国
1089
122.9万円
地域別台数
関東
6
54.3万円
関西
2
30.2万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
122.5万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとプレサージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  プレサージュ
164.9万円247.5万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
658 排気量(cc) 2488~3498
58~64 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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