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プレサージュとフリードを比較! - みんなの比較車種

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プレサージュとフリードの中古車情報を比較する

日産  プレサージュ   ホンダ  フリード
VS
28.5万円~99.9万円
プレサージュの相場表を見る
中古車相場 1万円~511.5万円
フリードの相場表を見る
13台 中古車掲載台数 4634台
  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター J ナビ バックカメラ 左電動スライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 プレサージュ 3.5 350XV 検10.10 ナビ ETC スマキー Bカメ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ ETC パワースライドドア 電動格納ミラー ドアミラーウィンカー オートエアコン キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター /オークション評価4.5高評価車/メモリナビ/フルセグTV/ミュージックサーバー/CD&DVDビデオ再生OK/Wサンルーフ/左自動ドア/後期型

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD 下取り車 ワンオーナー 点検録簿 H19.6からH26.4 H27.1 H28.5 H29.11 H30.11 R1.11 R2.11 R3.11 R4.11 R5.11 R6.11 R7.7毎年D点検

    本体価格
    60万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    80万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 CIIナビクルージング /ポップアップCDナビ/CDオーディオ/ドアバイザー/キーレス/リアスポ/バックソナー/純正アルミ

    本体価格
    84万円

  • 日産 プレサージュ 3.5 350XV 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース バックカメラ 後席用フリップダウンモニター スマートキー 左パワースライド オートライト キセノン フォグ プラズマイオンエアコン 専用エアロ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    99.9万円

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    340万円

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    本体価格
    267.1万円

関東
6台
61.5万円
関西
1台
38.8万円
東海
0台
---
北海道
2台
44.4万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
28.5万円
中国
1台
80万円
四国
2台
75.8万円
地域別台数
関東
1445台
175.4万円
関西
765台
207.6万円
東海
624台
234.1万円
北海道
169台
173.8万円
九州
590台
188.5万円
東北
299台
185.2万円
北陸・甲信越
302台
212万円
中国
292台
214.3万円
四国
148台
200.2万円

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プレサージュとフリードのカタログ情報を比較する

日産  プレサージュ   ホンダ  フリード
232.1万円~371.9万円 新車時価格 250.8万円~360.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1800×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1695×1755  他
2488~3498 排気量(cc) 1496
163~231 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
8.9~11km/L 10.15モード燃費 ---

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
解説

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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