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プレジデントとビスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレジデント   トヨタ  ビスタ
VS
24.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
54 中古車掲載台数 3
  • 日産 プレジデント ソブリン VIP 

    本体価格
    333.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 純正ブラック ジャンクションプロデュースエアロ&マフラー メッキ19AW アクティブコントローラー 純正ワイドナビ リアDVDモニター HID ETC

    本体価格
    196.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL ローダウン 社外19インチアルミ 本革シート ETC HIDライト

    本体価格
    111万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG BBS製アルミホイール/クルーズコントロール/カロッツェリアナビゲーション/キーレス/スペアキーあり/ ETC車載器/電動シート/令和7年ディーラー記録簿あり

    本体価格
    136.3万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンクサスペンション仕様 ロング 純正ブラック 社外20インチAW 車高調 LEDテール ALLパワーシート

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG ETC クルーズコントロール アクティブサス リアシートヒーター リアシートマッサージ 純正15インチアルミ

    本体価格
    128万円

  • 日産 プレジデント 4.5 V仕様 ナビ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    90万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    175万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検09.12 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    140万円

関東
18
139.2万円
関西
2
98.5万円
東海
12
207.7万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円
地域別台数
関東
2
114.5万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレジデントとビスタのカタログ情報を比較する

日産  プレジデント   トヨタ  ビスタ
903万円987万円 新車時価格 169.8万円256万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1845×1500 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
4494 排気量(cc) 1794~1998
280 最高出力(馬力) 135~152
FR 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名、6名
7.8km/L 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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