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シーマとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマ   日産  プレジデント
VS
28万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
166 中古車掲載台数 57
  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 禁煙車/中期型/黒本革シート/ナビ基盤対策済み/純正ナビ/パワーシート/純正18インチアルミ/ターボ車/ETC

    本体価格
    78万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII タイベル ウォーターポンプ交換済 Bカメラ

    本体価格
    218万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP ジャンクションプロデュースデモカー 後期モデル フルエアロキット サメエラフェンダー タイトスポイラーフルキット セミブリスター ニュースカラージャパン19インチ タイプ3マフラー ローダウン

    本体価格
    298万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ワイン本革シート/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    268万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング Gパッケージ OZレーシング18インチ/車高調/社外アーム/社外ステアリング/全席パワーシート

    本体価格
    228万円

  • 日産 シーマ 4.1 タイプIII リミテッド 

    本体価格
    100万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    98万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV VIP ワンオーナーユーザー買取車 禁煙 ガレージ保管 新車保証書 取扱説明書付 全席パワーシート

    本体価格
    125万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV S-Four VIP 4WD 4WD リアスポイラー シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP FOUR 4WD V8 サンルーフ 黒革シート 全国配送OK 後席オットマン 全席パワーシート リクライニング機能・マッサージ機能 クルーズコントロール シートヒーター 専用プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    229.8万円

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    125万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 純正アルミホイール Bluetoothオーディオ V8エンジン バッテリー新品 タイヤ新品

    本体価格
    140万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    198万円

  • 日産 プレジデント ソブリン VIP 

    本体価格
    218万円

関東
53
158.1万円
関西
26
133.2万円
東海
15
144.6万円
北海道
11
151.1万円
九州
8
135.1万円
東北
4
174.5万円
北陸・甲信越
4
79.3万円
中国
10
140.3万円
四国
35
143.7万円
地域別台数
関東
18
168.6万円
関西
4
132.4万円
東海
13
184.7万円
北海道
3
111.8万円
九州
5
209.2万円
東北
3
79.8万円
北陸・甲信越
1
111.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

シーマの中古車を探す

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シーマとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   日産  プレジデント
630万円787.5万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2987~4494 排気量(cc) 4494
280 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
7~10km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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