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プリウスとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  ムラーノ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 25.8万円128万円
ムラーノの相場表を見る
8467 中古車掲載台数 84
  • トヨタ プリウス 2.0 Z ナビ TV 全周囲カメラ クルコン ETC

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z レザーシート 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール ETC デジタルインナーミラー シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター(雹害車)

    本体価格
    318万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC スマートキー 寒冷地仕様

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 

    本体価格
    197万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外アルミ ETC バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション (関東カスタムカー)禁煙車/新品モデリスタVerフルエアロ/ ローダウン/ナビ/Bカメラ/Bluetooth/Sキー/レーダークルーズ/レーンキープ/プリクラッシュ (ブラック)

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    164万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ ワンセグTV Bluetoothオーディオ AUX バックカメラ ETC LEDオートライト スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's ナビ ETC

    本体価格
    65万円

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    25.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD ETC バックカメラ オートクルーズコントロール パワーシート サンルーフ ナビ TV HID アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 革シート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    65万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 黒革サンルーフナビサイドカメラ18AW

    本体価格
    79万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ナビTV・バックカメラ・新品タイヤ

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 禁煙車 本革シート サンルーフ 純正HDDナビ 走行約8.8万km バックカメラ サイドブラインドモニター ETC シートヒーター クルーズコントロール 横滑り防止装置 キセノンヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    90万円

関東
2032
175万円
関西
1381
190.3万円
東海
1333
196.9万円
北海道
317
196万円
九州
1251
189.2万円
東北
642
178.6万円
北陸・甲信越
485
197.1万円
中国
681
192.3万円
四国
345
194.8万円
地域別台数
関東
29
65.7万円
関西
7
63.4万円
東海
12
58.7万円
北海道
12
66.4万円
九州
13
69.2万円
東北
5
48万円
北陸・甲信越
2
57.5万円
中国
3
61.1万円
四国
1
120万円

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プリウスとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ムラーノ
275万円460.9万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1797~1986 排気量(cc) 2488~3498
98~152 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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