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ムラーノとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとレヴォーグの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   スバル  レヴォーグ
VS
17.9万円~129.9万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 29万円~565万円
レヴォーグの相場表を見る
64台 中古車掲載台数 1791台
  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ユーザー買取車 ナビ バックカメラ TV 社外22インチHIDヘッドライト エアコン ETC キーレス スマートキー パワーウインドウ

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ/黒本革シート/カーウィングスナビ/フルセグTV/Bluetooth/サイド・バックカメラ/ETC/HIDライト/クルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/プラズマクラスター内蔵オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ライン装着ナビ サイド・バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ナビバツクカメラ車検2年含

    本体価格
    35万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL タイヤ4本新品交換 ナビ フルセグテレビ Bluetooth バックモニター ETC スマートキー2個 シートカバー 22インチアルミ  オプションLED 取説・保証書・記録簿 ダッシュマット

    本体価格
    57万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ガレ-ジ保管禁煙

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアンコ サンルーフ・BOSEサウンド・白本革シート・シートヒーター・純正ナビ・バック&サイドカメラ・フルセグTV・プッシュスタート&スマートキー・ETC・ルーフレール・キセノンヘッドライト・LEDデイライト

    本体価格
    77万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 車検R10年6月 1年保証 4WD 純正アルミホイール プッシュスタート ナビ TV バックカメラ Bluetooth CD オートライト クルーズコントロール 横滑り防止 電格ミラー ドアバイザー

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 後期モデル 黒レザーシート 純正18インチアルミ フルセグTV(走行中視聴可) バックカメラ  シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    52万円

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    本体価格
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    本体価格
    249.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD A型 STIエアロPKG STIマフラー 禁煙車 メーカーナビ フロント&サイド&バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド スマートリヤビューミラー パワーバックドア ツーリングアシスト RAB

    本体価格
    278.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    117.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X搭載車 ETC2.0 ドラレコ 純正CD/DVDデッキ

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 車検整備付き Bluetooth TV バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    56.8万円

関東
23台
60.9万円
関西
8台
68.8万円
東海
5台
61.2万円
北海道
6台
66万円
九州
9台
54.3万円
東北
5台
53.3万円
北陸・甲信越
5台
71.7万円
中国
2台
29.5万円
四国
1台
120万円
地域別台数
関東
502台
180.4万円
関西
202台
194.1万円
東海
281台
180.4万円
北海道
190台
159.8万円
九州
127台
188.6万円
東北
222台
163.4万円
北陸・甲信越
174台
184.9万円
中国
71台
142.6万円
四国
22台
149.7万円

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ムラーノとレヴォーグのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   スバル  レヴォーグ
297.2万円~499.7万円 新車時価格 310.2万円~576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
2488~3498 排気量(cc) 1795~2387
170~260 最高出力(馬力) 177~275
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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