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ムラーノとBYDシーライオン7を比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   BYD  BYDシーライオン7
VS
30万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 409万円470万円
BYDシーライオン7の相場表を見る
86 中古車掲載台数 7
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 後期 OPカラー 本革シート サンルーフ 純正HDDナビ フルセグ Bカメラ  Sカメラ クルーズコントロール 前席シートヒーター 両席パワーシート ルーフレール 純正18AW プッシュスタート HIDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 後期 サンルーフ 黒本革シート シートヒーター クルーズコントロール パワーシート 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth サイドカメラ バックカメラ ETC タイミングチェーン式 AW

    本体価格
    71万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 6.9万キロ・ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー・タイミングチェーン式

    本体価格
    69万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ/黒本革シート/メーカーナビ/サイド・バックカメラ/クルコン/HIDライト/ソナー/AC100V電源/フルセグTV/Bluetooth/ETC/プラズマクラスター内蔵オートエアコン/シートヒーター/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 後期モデル 第3者機関AIS鑑定書付 ツインサンルーフ 黒革シート 純正ナビTV(TV走行可) バック&サイドカメラ ETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター ヘッドライトコーティング済

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 黒革シート シートヒーター 社外20インチアルミ 純正ナビ バック/サイドカメラ フルセグTV クルーズコントロール HIDヘッドライト Bluetooth接続 ルーフレール ETC

    本体価格
    66万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 電動リアゲート 純正HDDナビ サイドカメラ バックカメラ クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール BOSEサウンド 禁煙車 HIDヘッドライト ETC ミュージックサーバー 盗難防止装置 スマートキー

    本体価格
    42.7万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD /HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/ミュージックサーバー/ビルトインETC/スマートキー/黒革シート/サンルーフ/Bluetooth/シートヒーター/パワーシート/バックカメラ/4WD/ルーフレール/クルコン/後期型

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR モード ビアンコ 4WD ガラスルーフ/白革/パワーバックドア/ポジションメモリー/BOSEサウンド/純正HDDナビ/ビルトインETC/S・Bカメラ/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/オートライト/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    113.1万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 

    本体価格
    59万円

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    418.9万円

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    428万円

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    本体価格
    428万円

関東
35
72.2万円
関西
8
68.5万円
東海
18
61.6万円
北海道
6
73.5万円
九州
10
65.8万円
東北
2
40.2万円
北陸・甲信越
3
72.3万円
中国
3
55.5万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
3
442.7万円
関西
0
---
東海
1
409万円
北海道
0
---
九州
1
418.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
428万円
四国
1
428万円

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日産  ムラーノ   BYD  BYDシーライオン7
297.2万円499.7万円 新車時価格 495万円572万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1925×1620
2488~3498 排気量(cc) ---
170~260 最高出力(馬力) 312~529
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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