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ラフェスタとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタとスペーシアの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタ   スズキ  スペーシア
VS
18万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
38 中古車掲載台数 14986
  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 修復歴無し スマートキー パノラミックサンルーフ 電動スライドドア 電動格納ミラー CD MD アルミホイール 3列シート フロントフォグライト集中ロック パワステ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 2.0ジョイX 7人 下取車

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 後期型 純正SDナビTV Bカメラ インテリキー 自動ドア CD ブルートゥース接続可 フォグ タイミングチェーン式エンジン CVT 7人乗 ABS エアバック 電格ミラー プライバシーガラス フルフラットシート

    本体価格
    33万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S HDDナビ付 パノラミックサンルーフ 純正HDDナビ ETC 左自動ドア CD バックカメラ サイドブラインドカメラ 7人乗り スペアキーあり 記録簿あり

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター 横滑り防止装置 フルセグTV ドライブレコーダー フォグランプ アイドリングストップ 電動格納ミラー 純正アルミホイール 片側電動スライドドア フロアマット

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    74万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD パノラミックルーフ グレー全塗装 左側パワースライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ワンオーナー 純正TVナビ ETC バックカメラ 左自動ドア スペアキーあり

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正ナビ 3列シート7人乗り 左オートドア 純正ナビ バックモニター ワンセグTV ブルーツゥース ドラレコ ETC 左オートスライドドア(右側オートクロージャー) オートエアコン プライバシーガラス キセノンライト

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G ETC 両側スライドドア エンジンスターター

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    186.8万円

関東
22
36.4万円
関西
7
35.9万円
東海
2
29.3万円
北海道
2
86.9万円
九州
0
---
東北
3
33.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
3065
130.9万円
関西
2264
137.1万円
東海
2009
134.2万円
北海道
694
142.5万円
九州
2544
131.8万円
東北
1522
140.7万円
北陸・甲信越
1162
130.7万円
中国
1034
129.8万円
四国
692
136.5万円

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ラフェスタとスペーシアのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタ   スズキ  スペーシア
178.5万円329.9万円 新車時価格 153万円219.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4495×1695×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1997 排気量(cc) 657~658
129~137 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 3名、4名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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