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モコとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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モコとファンカーゴの中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  ファンカーゴ
VS
500円130万円
モコの相場表を見る
中古車相場 28.8万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 6
  • 日産 モコ 660 E スマートキー

    本体価格
    10.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD スマートキー シートヒーター アルミ

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 X 関東仕入

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 X 純正7型ナビ Bカメラ ETC スマートキー  プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー 純正アルミホイール オートエアコン ウインカーミラー

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ドルチェ限定革シート・革巻きステアリング・プッシュスタート・アイドリングストップ

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ/ETC/キーレス/ベンチシート/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/運転席・助手席エアバッグ/ABS/盗難防止装置

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    応談

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ディーラー下取車/禁煙車/ナビ/フルセグTV/アイドリングストップ/スマートキー2個/ETC/DVD再生/ドルチェ専用シート/エンジンプッシュスタート/ヘッドライトコーティング済み/アルミ/ウィンカーミラー/

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    57万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 後席床下収納 ディーラー車検整備済 バッテリー新品 エアコン&エアフィルター新品 エアコン洗浄 全ワイパー新品 エンジン&ブレーキオイル新品 左右スタビライザーコネクティングロッド新品 タイヤ9部山

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リヤリビングバージョン 検10.2 ETC キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G リヤリビングバージョン 走行距離58000キロ キーレス バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

関東
417
30.1万円
関西
218
29.8万円
東海
213
30.8万円
北海道
104
36.2万円
九州
305
31.3万円
東北
142
35.3万円
北陸・甲信越
134
34.9万円
中国
133
31.9万円
四国
86
31.8万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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モコとファンカーゴのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  ファンカーゴ
107.9万円165.8万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
658 排気量(cc) 1298~1496
52~64 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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