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モコとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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モコとスターレットの中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  スターレット
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 35.9万円249万円
スターレットの相場表を見る
1604 中古車掲載台数 27
  • 日産 モコ 660 X ナビ Bluetooth 地デジ プッシュスタート オートエアコン 運転席+助手席エアバッグ スマートキー ベンチシート ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 モコ 660 X タッチパネルオーディオ バックモニター プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 E (禁煙車)

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 E 自社/ローン/保証/ABS/キーレス/スマートキー/盗難防止システム/衝突安全ボディ/エアバッグ/助手席エアバック/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/フルフラット/ベンチシート

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 E 禁煙 ETC オーディオ キーレス

    本体価格
    22.4万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 G インタークーラーターボ ナビ ワンセグTV 純正アルミホイール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエセレクション 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行8.1万km

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット S フルレストア フルノーマル KP61 後期最終モデル 純正5速ミッション 4K-U 純正オプション13インチアルミ ガラスサンルーフ メタルトップ付属 純正キャブレター純正マフラー純正サスペンション

    本体価格
    328万円

  • トヨタ スターレット Si仕様 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 5速MT フォグライト エアコン パワーウインドウ HIDライト エアクリーナー 社外マフラー 社外ホイール 全塗装済(元色ブラック)

    本体価格
    156.4万円

  • トヨタ スターレット S 5速マニュアル 丸目ヘッドライト 5ドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 純正5MT 1オーナー 記録簿17枚 ENKEI14AW

    本体価格
    249万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV CUSCO車高調 社外マフラー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT 後期 ターボ 4AT 丸目4灯 ローダウン 柿本マフラー 14インチAW 85533km エアコン パワステ パワーウインドウ カロッツェリアナビ HKSターボタイマー ETC 前後純正タワーバー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ スターレット 1.3 カラット 4WD 

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 検10.3 4MT 車高調

    本体価格
    44.8万円

関東
393
29万円
関西
204
29.8万円
東海
198
30.7万円
北海道
88
35.1万円
九州
281
31.1万円
東北
130
34.9万円
北陸・甲信越
113
35.8万円
中国
122
31.3万円
四国
75
30.6万円
地域別台数
関東
15
190万円
関西
3
86.4万円
東海
3
150.3万円
北海道
2
114万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
0
---
四国
1
---

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モコとスターレットのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  スターレット
107.9万円165.8万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
52~64 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 13.2~21km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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