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モコとオッティを比較! - みんなの比較車種

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モコとオッティの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  オッティ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 9000円77万円
オッティの相場表を見る
1921 中古車掲載台数 201
  • 日産 モコ 660 X 禁煙 バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー ETC 純正14インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    42.6万円

  • 日産 モコ 660 E ETC/テレビ/新品シートカバー/内装クリーニング&ボディ磨きコーティング済み

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 純正OPエアロ・バックカメラ・アイドリングストップ・スマートキー

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 X 外ナビ/走行中フルTV/アイドリンストップ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 1年保証 革調シート ナビTV Bluetooth HID AAC 14AW スマートキー アイドリングストップ 電格ミラー

    本体価格
    79万円

  • 日産 モコ 660 X ナビテレビ・バックカメラ・禁煙

    本体価格
    34万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュS・スマートキー・バックカメラ・オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 ETC エンジンスターター 社外アルミホイール 新品タイヤ  記録簿 フルフラット フル装備 Wエアバック キーレス ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 E 5.7万キロ スマートキー フルフラットシート

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    18.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 S 5MTシフトSDナビ地デジTVキーレスキー

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 オッティ 660 E キーレス エアコン アルミ オーディオ

    本体価格
    1.8万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    12.7万円

  • 日産 オッティ 660 S エアコン パワステ ABS

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル車・シートカバー・H22年式

    本体価格
    14万円

  • 日産 オッティ 660 E 禁煙 ナビTV 電動格納ミラー キーレス ETC

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 RX 

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 電動格納ミラー キーレス エンジンスターター 運転席・助手席エアバッグ 社外CDデッキ シートヒーター

    本体価格
    18.8万円

関東
437
29.8万円
関西
243
28.9万円
東海
242
31.1万円
北海道
107
37.2万円
九州
321
32.2万円
東北
175
35.9万円
北陸・甲信越
157
34.9万円
中国
149
33.2万円
四国
90
34.1万円
地域別台数
関東
66
22.7万円
関西
28
21.9万円
東海
22
19.3万円
北海道
12
19.1万円
九州
31
21万円
東北
16
27万円
北陸・甲信越
7
26万円
中国
14
22.1万円
四国
5
25.6万円

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モコとオッティのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  オッティ
107.9万円165.8万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1921台、オッティの中古車は201台掲載しています。
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