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モコとミニカを比較! - みんなの比較車種

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モコとミニカの中古車情報を比較する

日産  モコ   三菱  ミニカ
VS
500円130万円
モコの相場表を見る
中古車相場 6万円121万円
ミニカの相場表を見る
1758 中古車掲載台数 71
  • 日産 モコ 660 S ナビ/ETC/キーレス/ベンチシート/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/運転席・助手席エアバッグ/ABS/盗難防止装置

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 G 

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ナビ/ETC/Bluetooth/ラジオ/TV/オートエアコン/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    31.2万円

  • 日産 モコ 660 S 4AT 夏タイヤ オーディオ

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 S ベンチシート キーレス CD プライバシーガラス エアバック ABS

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 保証付き 修復歴無 Pスタ-ト 電格ミラ- AAC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 E 1オーナー 禁煙車 インテリキー オートエアコン 電動格納ドアミラー フロアマット ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD キーレス CD シートヒーター ベンチシート ABS

    本体価格
    47.7万円

  • 日産 モコ 660 G 純正ナビ TV スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    19.2万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    30万円

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  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 社外アルミホイール 社外 HIDライト

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    12万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ オートマ・エアコン・パワステ・エアバッグ

    本体価格
    13万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD 4WD 5速マニュアル シートヒーター タイミングベルト111000キロ交換歴有 バンタイプ 4ナンバー パワステ エアコン エアバッグ 5ドア ロードサポート1年付き

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速アルミタワーバーマフラーステアリング

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニカ 660 ダンガン-4 4WD 4気筒20バルブICターボ 5速4WD

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD 全塗装・タウンビールック・シートヒーター・ローダウン・タウンビー仕様・リボンタイヤ・モンテカルロキャリア・ナビ・ETC(タイミングベルト・ウォーターポンプ類交換渡し)

    本体価格
    52万円

関東
418
30.4万円
関西
220
29.9万円
東海
215
30.9万円
北海道
103
36.1万円
九州
306
31.3万円
東北
142
35.1万円
北陸・甲信越
135
34.8万円
中国
134
32.1万円
四国
85
31.8万円
地域別台数
関東
29
42.9万円
関西
2
15.5万円
東海
5
29.9万円
北海道
2
26万円
九州
6
48.5万円
東北
6
20.8万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
11
28.7万円
四国
7
18.3万円

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モコとミニカのカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  ミニカ
107.9万円165.8万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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