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モコとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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モコとエディックスの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  エディックス
VS
1万円119.8万円
モコの相場表を見る
中古車相場 24.2万円120万円
エディックスの相場表を見る
1653 中古車掲載台数 25
  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD 純正エアロ フォグランプ シートヒーター ミラーヒーター スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 X ETC ドラレコ CD キーレス スマートキー エアコンクーラー パワーウィンドウ パワステ CVT

    本体価格
    27.7万円

  • 日産 モコ 660 E 禁煙車 スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ 660 E ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 モコ 660 S ETC ナビ TV スマートキー

    本体価格
    51.3万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 禁煙車/電動格納ミラー/パワステ/パワウィンド/ABS/エアバッグ

    本体価格
    9万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス ETC バックカメラ ドラレコ 純正アルミホイール インパネシフト CD タイミングチェーン ベンチシート フルフラットシート ABS エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ スマートキー2本 SDナビ オートエアコン プッシュスタート ディーラー保証

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 純正SDナビ フルセグ AM FM USB CD 通話Bluetooth スマートキー プッシュスタート 電格ミラー バイザー アイドリングストップ シートヒーター 4WD

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    44.5万円

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    59万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ 純正HDDインターナビ フルセグTV バックカメラ ミュージックサーバー 純正エアロ

    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    35万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ 純正HDDインターナビ バックカメラ ミュージックサーバー 純正エアロ スマートキー 6人乗り

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD モデューロエアロ モデューロアルミ フロント3人乗りベンチシート

    本体価格
    52.9万円

関東
399
29.7万円
関西
207
29.5万円
東海
214
29.7万円
北海道
93
34万円
九州
299
31.7万円
東北
143
35.5万円
北陸・甲信越
115
36.2万円
中国
105
31.4万円
四国
78
30.2万円
地域別台数
関東
15
54万円
関西
4
50.9万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
2
29.6万円
東北
2
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---

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モコとエディックスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  エディックス
107.9万円165.8万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
52~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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