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モコとエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ダイハツ  エッセ
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 5.5万円132.5万円
エッセの相場表を見る
1714 中古車掲載台数 338
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 1ヶ月/保証付 ナビ/ワンセグ アイドリングストップ インテリジェントキー/プッシュスタート 純正アルミ HIDヘッドライト ベンチシート

    本体価格
    52万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD アイドリングストップ・シートヒーター

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    61万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 禁煙車 ETC オートライト スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 モコ S アイドリングストップETCバックカメラ車 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    16.2万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ツインカム 純正エアロ 純正14インチアルミ フォグ オーディオ ウインカードアミラー キーレス プライバシーガラス エアバッグ フロアマット ドアバイザー タイミングチェーン

    本体価格
    23.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 1オーナー 5速ミッション 純正CD

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム MOMOステアリング キーレスエントリー

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム F5/BT/TVナビ/ETC/エアロ/キーレス/純AW

    本体価格
    39.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 社外15AW 社外ナビ キーレス MOMOハン

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 距離39000キロ 5速マニュアル 純正タコメーター フォグランプ フルエアロ付 修復歴無

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレスエントリー・エアバッグ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 4WD パワステ/キーレス/パワーウィンドウ/エアコン/寒冷地仕様車/後席フルフラット

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 X BLOOOM製バンビーノフェイス 修復歴無し 走行65000キロ キーレス ラジオ再生・CD

    本体価格
    49万円

関東
428
30.1万円
関西
225
29.4万円
東海
197
30.5万円
北海道
101
36.6万円
九州
295
31.8万円
東北
133
35.7万円
北陸・甲信越
128
35.5万円
中国
127
31万円
四国
80
30.4万円
地域別台数
関東
87
32.6万円
関西
66
35.1万円
東海
40
29.7万円
北海道
7
26.4万円
九州
52
27.6万円
東北
13
33.2万円
北陸・甲信越
23
31.6万円
中国
28
29.8万円
四国
22
25万円

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モコとエッセのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  エッセ
107.9万円165.8万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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