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モコとエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ダイハツ  エッセ
VS
500円130万円
モコの相場表を見る
中古車相場 3.9万円132.4万円
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1754 中古車掲載台数 346
  • 日産 モコ 660 S 社外オーディオ/ETC/ユーザー買取車

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X イモビライザー スマートキー オートエアコン Iストップ ベンチシート パワーウィンドウ 衝突安全ボディ デュアルエアバック ABS 運転席エアバック パワステ キーレスエントリー

    本体価格
    50.1万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ディスプレイオーディオ アイドリング

    本体価格
    63万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備渡し 消耗部品点検交換渡し

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 モコ 660 S ETC ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備付  ワンオーナー禁煙車  ワンセグ CD DVD ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 茂原市

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ メモリーナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 ナビ ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 モコ 660 X CDオーディオ&アイトリングストップ機能・オートエアコン・インテリジェントキ-付

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    24万円

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  • ダイハツ エッセ 660 D FAT 純正オーディオ エアコン キーレス 夏タイヤアルミホイール付 車検整備付 58720km

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレスエントリー・エアバッグ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル 車検R10年2月 タイミングチェーン キーレス CDデッキ エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    51.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 4AT 電動格納ドアミラー PVガラス ABS

    本体価格
    5万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 4WD 車検2年付

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ X 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ エッセ X 

    本体価格
    17万円

関東
419
30.3万円
関西
218
29.8万円
東海
214
31万円
北海道
104
36.2万円
九州
305
31.3万円
東北
141
35.4万円
北陸・甲信越
134
34.9万円
中国
133
31.9万円
四国
86
31.8万円
地域別台数
関東
100
29.7万円
関西
64
33.2万円
東海
44
32万円
北海道
11
33.8万円
九州
51
25.4万円
東北
13
30.3万円
北陸・甲信越
23
30.5万円
中国
19
28.4万円
四国
21
24.9万円

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モコとエッセのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  エッセ
107.9万円165.8万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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