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モコとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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モコとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  モコ   アウディ  A7スポーツバック
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
1922 中古車掲載台数 162
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正メモリーナビ バックカメラ メッキグリル バイキセノンヘッドランプ オートライト フォグランプ LEDリヤコンビランプ 専用シート地 本革巻ステアリング オートエアコン インテリジェントキー ドライブレコーダー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 モコ 660 G エアロスタイル プラスナビ TV インタークーラーターボ ETC ラジエータ-交換済 2WD 4AT

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/純正アルミホイール/シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 純正DA バックカメラ 寒冷地仕様 シートヒーター ドラレコ スマートキー オートエアコン CD USB  AUX 13インチAW アイドリングストップ ヘッドライドレヴェライザー

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 禁煙車 SDナビ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート ヘッドライトレベライザー ヒルスタートアシスト バニティミラー シートアンダーボックス

    本体価格
    39.1万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 2年保証 CVT 1DINオーディオ シートヒーター 電動格納ミラー スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ X 

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 4WD シートヒーター

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ・TV・DVD再生機能・Iストップ・プッシュスタート・キーフリーシステム・バックガイドモニター

    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    333.1万円

関東
434
29.8万円
関西
246
28.7万円
東海
242
31.1万円
北海道
107
37.1万円
九州
323
32.2万円
東北
175
35.9万円
北陸・甲信越
156
35.2万円
中国
149
33.2万円
四国
90
34.1万円
地域別台数
関東
65
344.1万円
関西
20
343万円
東海
28
369.5万円
北海道
18
270.4万円
九州
14
333.1万円
東北
4
308.8万円
北陸・甲信越
4
262.8万円
中国
8
343.6万円
四国
1
485.8万円

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モコとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  A7スポーツバック
107.9万円165.8万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
52~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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