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カムリハイブリッドとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   光岡自動車  ロックスター
VS
54.6万円359.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 568万円758.9万円
ロックスターの相場表を見る
110 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ロクサーニ19インチAW・ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ HDDナビ・フルセグ・純正アルミ・スマートキー・ETC・クルーズコントロール・HID・バックモニター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 12セグMナビB

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 電動シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/パワーシート/クルーズコントロール/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ZSカスタムフロントバンパー&グリル シーケンシャル付社外LEDヘッドライト ロクサーニAW 純正ナビ 運転席パワーシート ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ パワーシート クルコン ETC クルコン HIDヘッド 純正17インチアルミホイール フルセグ Bluetooth CD/DVD再生 スマートキー オートライト プライバシーガラス

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエア&18inアルミ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ・TV バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 電動パワーシート クルーズコントロール カーテンサイドエアバッグ アイドリングストップ ABS

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    638.8万円

関東
30
115.6万円
関西
23
109.3万円
東海
19
118.2万円
北海道
0
---
九州
10
135.5万円
東北
13
113.7万円
北陸・甲信越
4
106万円
中国
4
108.2万円
四国
7
193万円
地域別台数
関東
10
633万円
関西
0
---
東海
5
614.2万円
北海道
0
---
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
3
639万円
中国
0
---
四国
0
---

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カムリハイブリッドとロックスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   光岡自動車  ロックスター
304万円402.8万円 新車時価格 469.8万円990万円
セダン ボディタイプ オープン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
2493 排気量(cc) 1496~2000
160 最高出力(馬力) 132~181
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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